C’est le vélo électrique intelligent qui apprend kilomètre par kilomètre

Bosch eBike Systems intègre des solutions basées sur l’IA dans le système intelligent qui reconnaissent le comportement des utilisateurs, en tirent des leçons et permettent, entre autres, une planification d’itinéraire et une navigation plus intelligentes.

«Nous sommes convaincus que le Vélo Connecté est l’avenir. Ce n’est qu’en fusionnant l’expérience de conduite physique avec le monde numérique que nous pourrons exploiter tout le potentiel de nos systèmes eBike », explique Gregor Dasbach, vice-président de l’activité numérique chez Bosch eBike Systems. «Avec l’intégration de l’IA, nous franchissons la prochaine étape logique du développement et créons une valeur ajoutée précieuse pour les cyclistes électriques : le vélo électrique apprend kilomètre par kilomètre et devient un compagnon intelligent et connecté tout au long du chemin« .

Range Control : l’IA offre plus de sécurité dans l’autonomie du vélo électrique

La nouvelle fonctionnalité « Range Control » basée sur l’IA facilite la planification des trajets : les cyclistes électriques n’ont plus à se soucier de la durée de vie de la batterie. Si vous organisez un itinéraire dans l’application eBike Flow, elle leur montrera directement le pourcentage de batterie dont ils disposeront lorsqu’ils arriveront à destination.

Pour afficher l’autonomie la plus précise possible, le système intelligent détermine diverses données, telles que le poids du système, le graphique d’altitude du trajet et le comportement de conduite individuel des derniers trajets. Les prévisions sont de plus en plus précises : une fois les premières activités enregistrées, le système pourra prédire l’état de la batterie à l’arrivée avec beaucoup plus de précision qu’au premier tour. Les prévisions sont également mises à jour pendant le trajet et tiennent compte du style de conduite actuel. Cela permet aux cyclistes de se concentrer pleinement sur l’expérience du vélo électrique.

Pour vous débarrasser de votre dernier souci concernant la durée de vie de la batterie pendant votre voyage, vous pouvez même définir l’état minimum de la batterie souhaité à votre destination. Le système intelligent s’occupe du reste, ce qui est très pratique si, par exemple, il n’est pas possible de recharger avant le retour ou le prochain trajet. Si nécessaire, les cyclistes électriques peuvent activer cette fonction supplémentaire à l’aide d’un bouton de commutation dans l’application eBike Flow. Un contrôleur peut ensuite être utilisé pour affiner le niveau de batterie souhaité à destination.

Selon la sélection, l’application indique si l’itinéraire peut être parcouru avec une assistance complète, faible ou très faible. Durant le trajet, le système intelligent ajuste alors l’assistance moteur si nécessaire. De cette façon, vous vous assurez d’arriver avec le niveau de batterie par défaut. Avec ce nouveau développement, la question de savoir si la batterie durera jusqu’à destination appartient au passé pour les vélos électriques équipés du système intelligent Bosch.

Heure d’arrivée personnalisée et planification d’itinéraire

Le système intelligent utilise des fonctions d’IA supplémentaires pour une planification personnalisée. Cela signifie que l’heure d’arrivée prévue peut être calculée et affichée avant la visite. À cet égard, il est utile d’analyser le comportement passé sur des itinéraires similaires. Les cyclistes électriques bénéficient également de suggestions d’itinéraires personnalisées : le système intelligent sait, par exemple, quel type de route, quel terrain ou quelles pentes sont préférés et à quelle vitesse, et recommande l’itinéraire correspondant.

État de charge actuel pour une planification facile et des cartes détaillées pour les écrans Kiox

D’autres nouvelles fonctionnalités facilitent encore plus la navigation et la planification. Grâce à la fonction État de charge actuel, les utilisateurs peuvent suivre l’état de la batterie en direct pendant le processus de charge dans l’application eBike Flow et le consulter à tout moment et en tout lieu.

Vous pouvez ainsi planifier votre prochaine visite ou itinéraire depuis le canapé de la maison ou depuis un café confortable. La fonction « Navigation avancée » améliore l’affichage de la navigation sur les écrans Kiox 300 et Kiox 500. Elle affiche non seulement l’itinéraire et les carrefours prévus, mais également toutes les routes secondaires. Ces nouveaux détails cartographiques supplémentaires garantissent la meilleure orientation possible et une navigation intuitive. « Navigation avancée » et « État de charge actuel » font partie du service d’abonnement Flow+.

Nouvelles données pour les voyages complets

Dans Driving Statistics, Bosch présente également de nombreuses innovations. Cela signifie que tous les cyclistes qui ont un système ABS Bosch eBike installé sur leur vélo électrique peuvent voir le pourcentage de manœuvres de freinage avec et sans l’utilisation de l’ABS pour une comparaison directe dans l’application eBike Flow. Pendant le trajet, le nombre de manœuvres de freinage au cours desquelles l’ABS a été activé est également affiché.

L’écran « Utilisation des modes de conduite » n’est plus uniquement disponible pendant le trajet, mais également sous forme de statistiques après le trajet. Un diagramme circulaire clair montre les pourcentages des modes de conduite utilisés (y compris le mode Off). Il en va de même pour l’écran « Distribution d’énergie ». Cela fournit des informations sur la puissance propre moyenne du conducteur par rapport à la puissance moyenne de l’unité d’entraînement et en fonction de l’activité actuelle et du mode de conduite sélectionné. Ces informations aident les cyclistes électriques à améliorer leur condition physique et à optimiser leur entraînement. La visualisation de l’utilisation des modes de conduite et de la répartition de l’énergie après la conduite fait partie de Flow+.

Le nouveau mode Eco+ permet une grande autonomie

En plus des fonctions numériques, Bosch introduit un nouveau mode de conduite pour le système intelligent. Le nouveau mode Eco+ brouille les frontières entre le vélo électrique et le cyclisme normal, économise de l’énergie et permet des distances particulièrement longues. Il convient particulièrement aux cyclistes électriques qui aiment pédaler sans assistance sur terrain plat, mais ne veulent pas se passer du moteur dans les montées ou lors des dépassements, par exemple. En fonction des performances du cycliste, le moteur reste complètement éteint jusqu’à ce qu’un seuil d’activation personnalisable soit dépassé dans l’application eBike Flow.

Il est idéal pour les vélos électriques légers, mais aussi pour les eSUV et les vélos eTrekking. Lorsque l’assistance n’est plus nécessaire, le moteur s’arrête automatiquement. Cela facilite les économies d’énergie et augmente l’autonomie, permettant des trajets encore plus longs sans avoir besoin de charger ou de remplacer la batterie. Le mode Eco+ est disponible pour toutes les unités motrices équipées du système intelligent Bosch eBike System et peut être installé sur votre propre vélo électrique via l’application eBike Flow.

La connexion des composants crée de nouvelles possibilités d’individualisation. Comme les écrans Kiox 300 et Kiox 500, l’écran de l’unité de commande Purion 200 peut désormais également être personnalisé selon vos propres préférences : les cyclistes électriques peuvent trier, ajouter ou supprimer du contenu dans l’application eBike Flow. La vitesse doit-elle être affichée à gauche et la fréquence cardiaque toujours à droite ? Pas de problème, car deux jetons peuvent être attribués librement par écran. Vous pouvez également redéfinir la séquence des écrans.