C’est vrai! Taiga commence les livraisons aux clients de motomarines électriques

La semaine dernière, la marque canadienne de sports motorisés électriques Taiga a marqué la première vente de sa motomarine Orca entièrement électrique (ou «PWC», mais certainement ne pas “JetSki” ou “SeaDoo”). Cependant, les livraisons sont encore plus importantes que les ventes dans l’espace de démarrage des véhicules électriques – et Taiga a également commencé celles-ci !

“C’est un moment important pour l’équipe de Taiga, car non seulement nous commençons l’été avec les livraisons d’Orca, mais nous marquons fièrement le jalon de la toute première motomarine électrique produite en série et disponible pour les consommateurs”, a déclaré Sam Bruneau, PDG de Taiga. . “(Après) des années d’ingénierie et de test de notre plate-forme de groupe motopropulseur électrique révolutionnaire dans la neige et l’eau, la boucle est maintenant bouclée, changeant véritablement la façon dont les gens se connectent à l’extérieur.”

Ces clients Taiga Orca Carbon obtiennent une machine formidable – une machine qui est livrée avec plus de 180 HP et un couple instantané, bon pour un soulèvement instantané hors de l’eau, des entrées d’accélérateur très précises, une vitesse de pointe de 65 MPH dans son “sauvage” le plus agressif mode de conduite. C’est le groupe motopropulseur, cependant – et, bien que ce soit une pièce d’ingénierie impressionnante, il y a beaucoup plus de choses intéressantes en dessous.

“Nous avons travaillé avec certains des meilleurs ingénieurs pour vraiment concevoir la coque pour sortir de l’eau”, m’a dit Bruneau la semaine dernière, dans le Vermont – mais plus à ce sujet, plus tard. “Il est censé être stable, pour la croisière, mais aussi maniable, pour une conduite plus agressive.”

L’Orca Carbon a également un autre tour dans sa manche. Grâce à sa construction composite légère, ses batteries à haute densité énergétique et son groupe motopropulseur ultra-efficace, le Taiga pèse en fait moins que la concurrence tout aussi puissante à combustion interne.

Vous pouvez alors comprendre pourquoi presque tout le monde est ravi de voir les progrès positifs de Taiga. « Notre gouvernement a toujours été un champion d’une économie plus verte », déclare l’honorable François-Philippe Champagne, ministre de l’Innovation, des Sciences et de l’Industrie Canada. « C’est pourquoi, l’année dernière, nous avons reconnu le rôle de premier plan que joue Taiga dans l’industrie des sports motorisés électrifiés et nous sommes intervenus pour soutenir la fabrication de leurs véhicules électriques. Je suis très heureux de voir cette entreprise canadienne commencer à livrer sa toute première motomarine électrique. Nous continuerons d’appuyer les entreprises canadiennes qui sont à la fine pointe de l’innovation verte – c’est bon pour l’économie, l’environnement et les Canadiens.

Les produits Taiga sont actuellement disponibles via un modèle de vente directe hybride, qui permet aux clients de commander un véhicule directement en ligne et de le récupérer chez un concessionnaire de sports motorisés local participant, qui peut aider à la configuration, au remorquage et aux FAQ.

Vous appréciez l’originalité de CleanTechnica et la couverture de l’actualité des technologies propres ? Envisagez de devenir membre, supporteur, technicien ou ambassadeur de CleanTechnica – ou un mécène sur Patréon.

Publicité