Cet accord nuira à BMW et DHL

Rien ne dérange plus les grandes entreprises que la dépendance à l’égard d’un seul fournisseur de services. Après l’accord entre Schenker et DSV, on ne peut plus parler de monopole mondial ; la part de marché cumulée ne dépassera guère les dix pour cent, mais les alternatives se font de plus en plus rares. Surtout, cette perspective risque de causer des maux de tête aux dirigeants des grandes entreprises : l’acquisition est susceptible d’encourager les concurrents à se moderniser et de favoriser la consolidation du marché. L’accord Schenker ne serait alors que le début de grands changements.

A lire aussi : Les enjeux sont importants pour Deutsche Post

Cet article provient de la newsletter WiWo Daily Punch. La newsletter diffuse les commentaires quotidiens de l’équipe éditoriale de WiWo dans votre boîte de réception. Toujours précis, toujours avec du punch. Également dans Punch : un aperçu des cinq sujets les plus importants du jour. Vous pouvez vous inscrire à la newsletter ici.