Championnat du monde Star 2024 au San Diego Yacht Club

2024-09-14 21:06:57

Championnat du monde Star 2024 au San Diego Yacht Club – Classement général

par Rachele Vitello, International Star Class 14 septembre 04:15 UTC
Du 7 au 13 septembre 2024

Le Championnat du Monde Star 2024 a été l’une des éditions les plus serrées, le titre étant ouvert jusqu’à la toute dernière étape de la toute dernière course.

Le tronçon de 2 miles au portant de la sixième course a été le plus long de la vie de nombreuses équipes en lutte pour le titre mondial 2024. C’est certainement ce qu’ont ressenti John Kostecki et Austin Sperry (USA) qui ont contourné en premier à la deuxième marque de pointe, mais ont vu les frères argentins Leandro et Lucas Altolaguirre les poursuivre à un rythme soutenu et les dépasser pour terminer en tête de la dernière course. Mais le seul bateau entre eux, John Dane III avec Peter Sangmeister (USA), n’a pas suffi aux Altolaguirres pour remporter la régate au classement général : John Kostecki et Austin Sperry sont les champions du monde Star 2024, après une course serrée avec des changements de leader.

« Nous avons gagné avec beaucoup de troisième place… c’est encore difficile à digérer, je dois remercier JK et l’équipe de m’avoir permis de réaliser ce rêve de vie, cela a pris 30 ans, c’est tellement spécial. C’est pour tous les gars avec qui j’ai navigué en grandissant et qui m’ont aidé à devenir le marin et l’homme que je suis », a commenté juste après avoir franchi la ligne d’arrivée un Austin Sperry très ému, un Star Olympian de 2008 avec John Dane III.

“Nous avons fait une belle course aujourd’hui, c’était nécessaire, nous avons pris un bon départ, nous sommes allés vite, nous avons eu de la chance avec les bascules de vent et tout s’est mis en place, c’est ce dont vous avez besoin pour gagner un Championnat du Monde”, a ajouté la légende de l’America’s Cup, médaillé d’argent aux Jeux Olympiques de 1988 dans la classe compétitive Soling, vainqueur de la Volvo Ocean Race en 2001/02 avec Illbruck Challenge et qui a remporté 16 titres de Champion du Monde, désormais 17 avec son premier en classe Star.

Tout a commencé à l’heure, mais avec un rappel général et le départ suivant avec le drapeau noir, avec 3 bateaux en avance et qui ont dû abandonner, Erik Lidecis avec Gregory Smith – qui a raté d’une position le top 10 – Piet Eckert et Frederico Melo (SUI/POR), Tomas Hornos avec Mauricio Bueno (USA/BRA) et l’équipe locale U30 Carter Cameron avec Jack Kingston (USA). 8/10 nœuds soufflaient du sud-ouest pour que le parcours de la course puisse être établi plus près du rivage et loin du courant côtier, c’était une autre course avec des ajustements constants de cap en raison des nuages ​​​​passant sur le parcours, difficile à la fois pour la flotte de 64 bateaux et pour le comité de course.

“Ce fut un défi toute la semaine entre les différentes directions du vent, le courant et l’empressement de la flotte au départ. Nous avons dû rester au sud de Point Loma pour avoir une brise plus stable et pas trop loin pour éviter le fort courant côtier, mais nous sommes contents du résultat”, a commenté Tom Duggan, directeur des régates PRO et Star Class. “Nous avons eu des conditions classiques à San Diego les quatre derniers jours, les deux premiers ont été affectés par une vague de chaleur, mais dans l’ensemble nous avons eu six courses difficiles et équitables pour tout le monde, mission accomplie”, a ajouté Jeff Johnson, directeur adjoint des régates PRO et SDYC Waterfront.

A la première marque de tête, Eric Doyle avec Payson Infelise (USA) était en tête, suivi de Jack Jennings et Pedro Trouche (USA/BRA), le premier des six engagés dans la quête du titre était John Kostecki avec Austin Sperry, avec les Argentins en huitième position. Les frères Altolaguirre ont contourné la porte en premier avec trois bateaux entre eux et Kostecki/Sperry, ils gagnaient le Championnat à ce moment précis, mais cela n’a pas duré longtemps. A la deuxième marque de tête, les Américains étaient premiers, Dane/Sangmeister deuxièmes et Altolaguirres troisièmes, avec Kostecki/Sperry maintenant premiers au classement général. La deuxième course au portant n’était pas pour les âmes sensibles, et une arrivée aussi serrée n’était pas arrivée dans la classe Star depuis 23 ans, la dernière fois que deux équipes avaient terminé à un point d’écart, c’était en 2001.

« C’était une longue semaine de conditions difficiles et tout s’est joué sur la dernière course entre six bateaux, c’était une excellente façon de terminer son championnat vraiment, ouvert jusqu’à la dernière étape », a déclaré Danny Cayard, marin Star de troisième génération.

“C’était serré jusqu’à la fin mais nous étions juste un peu en deçà aujourd’hui. Félicitations aux vainqueurs, ils ont fait un excellent travail et ont fait la meilleure course, alors chapeau bas à eux. Nous sommes contents de notre résultat, Danny et moi n’avons navigué ensemble que pendant une courte période et donc c’était bien pour nous personnellement et j’attends avec impatience la prochaine fois ensemble”, a ajouté Will Stout du San Diego Yacht Club.

Leandro et Lucas Altolaguirre, grands marins argentins de moins de 40 ans, ont fait preuve d’incroyables compétences, notamment au portant, et ont été soutenus par toute la très active classe Star argentine, et bien sûr par le marin de Newport Harbor Star, Jim Buckingham, qui leur a prêté un de ses bateaux pour le Championnat.

“Nous avons eu une fin de Championnat difficile et cette course, nous l’avons bien commencée, nous sommes restés dans les virages dans la première remontée au près et ensuite nous avons eu un excellent vent arrière en conquérant la première position, dans la deuxième remontée au près nous avons perdu deux bateaux et dans la dernière étape, nous étions rapides et avons gagné la course, mais pas le Championnat”, a déclaré Lucas Altolaguirre. “Nous avons eu une semaine fantastique ici, nous sommes très très heureux, tout était parfait”.

La douleur est toujours vive, et elle durera encore un certain temps pour le président de la classe Star, champion du monde Star, vainqueur de la Louis Vuitton Cup et légende internationale de la voile, Paul Cayard, avec le double champion du monde Star et olympien Frithjof Kleen, qui a terminé quatrième après avoir remporté trois des six courses…

“C’est décevant de gagner trois courses et pas le Championnat du Monde. Dans les Courses 2 et 5, j’ai fait quelques erreurs, de grosses erreurs et j’ai fini plus que dixième. Il faut rester dans le top 10. Si vous ne faites pas une super course comme aujourd’hui mais que vous naviguez quand même bien et que vous parvenez à revenir à la septième place, c’est bien. Quoi qu’il en soit, j’ai juste eu trop de points et les autres gars ont navigué de manière très régulière et je suis super content pour mon fils Danny qui a terminé deuxième”, a commenté Cayard. “Évidemment, comme Frida l’a dit, nous étions si proches d’accomplir l’objectif, après la quatrième course, nous étions vraiment en bonne position et donc ça fait mal, c’est difficile de penser au-delà pour le moment mais nous sommes une bonne équipe, nous avons bien navigué, nous avons un bateau rapide et je suis sûr qu’après quelques semaines, nous digérerons cela et nous attendrons avec impatience une autre chance”.

Le Championnat du Monde Star 2024 s’est clôturé avec la cérémonie de remise des prix au San Diego Yacht Club, avec les 128 marins réunis autour des nouveaux Champions du Monde Star, ceux qui graveront leurs noms dans le trophée vieux de plus de 100 ans et qui pourraient le soulever devant toute la flotte ce soir.

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