En Floride, la vitesse maximale autorisée sur les autoroutes pourrait bientôt être revue à la hausse. Un projet de loi actuellement examiné par le Sénat de l’État propose d’augmenter la limite de vitesse sur les voies d’accès limité et autres routes à 120 kilomètres par heure. Si ce projet est adopté,la nouvelle réglementation entrerait en vigueur le 1er juillet 2025.
Ce projet de loi fait partie d’une réforme plus vaste initiée par le Département des Transports de Floride (FDOT). Son adoption nécessitera l’approbation du gouverneur.
Le projet de loi SB 462 a récemment intégré un amendement du sénateur Nick DiCeglie, qui propose d’augmenter les limites de vitesse dans tout l’État.
La modification prévoit que les autoroutes inter-États passent de 113 km/h à 120 km/h. Sur les routes divisées avec au moins quatre voies, la nouvelle limite serait de 113 km/h au lieu des 105 km/h actuels. Pour les autres routes, le maximum autorisé passerait de 97 km/h à 105 km/h.
L’initiative parlementaire inclut également d’autres points importants, tels que :
* Des ajustements aux péages.* des dispositions concernant les véhicules autonomes.
* Des mesures pour améliorer la fluidité du trafic.
Des organisations de sécurité routière ont exprimé leur désaccord face à cette proposition, soulignant les risques potentiels d’augmentation de la gravité des accidents.
Les véhicules actuels sont plus sûrs, mais à plus grande vitesse, les chances de survivre à un impact se réduisent drastiquement.
Un rapport de 2019 a estimé que l’augmentation des limites de vitesse dans divers États américains a contribué à près de 37 000 décès au cours des 25 dernières années. Une autre étude de 2021 a conclu que des vitesses plus élevées annulent les avantages des technologies de sécurité telles que les airbags ou les carrosseries renforcées.
Actuellement,18 États autorisent déjà des vitesses allant jusqu’à 120 km/h sur certaines routes. Certains, comme le Texas, autorisent même jusqu’à 136 km/h dans des conditions spécifiques.
En 2014, une loi similaire avait été approuvée, mais le gouverneur de l’époque l’avait rejetée, suite aux avertissements des forces de l’ordre locales et nationales.
Rick Scott
Augmentation des Limites de Vitesse en Floride : Ce qu’il Faut Savoir
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la Floride pourrait bientôt revoir ses limites de vitesse autorisées sur les routes. Un projet de loi actuellement examiné propose des changements significatifs.Voici un aperçu de ce qui est en jeu.
Le Projet de Loi et ses Modifications
Le projet de loi SB 462, soutenu par le Département des Transports de Floride (FDOT), vise à relever les limites de vitesse.Un amendement du sénateur Nick DiCeglie propose les changements suivants :
Autoroutes Inter-États : De 113 km/h à 120 km/h.
Routes divisées (au moins 4 voies) : De 105 km/h à 113 km/h.
* Autres routes : De 97 km/h à 105 km/h.
Le projet inclut également des ajustements aux péages, des dispositions concernant les véhicules autonomes et des mesures pour améliorer la fluidité du trafic. L’adoption nécessite l’approbation du gouverneur et, si approuvée, la nouvelle réglementation entrerait en vigueur le 1er juillet 2025.
Préoccupations en matière de sécurité routière
Les organisations de sécurité routière expriment leur inquiétude en raison des risques potentiels d’augmentation de la gravité des accidents.Des études antérieures suggèrent des liens entre l’augmentation des limites de vitesse et une hausse du nombre de décès sur les routes.
États Comparables
Actuellement, 18 États autorisent déjà des vitesses maximales de 120 km/h. Le Texas autorise même jusqu’à 136 km/h dans certaines circonstances.
historique et Rejet précédents
En 2014, une loi similaire avait été approuvée, mais le gouverneur de l’époque l’avait rejetée.
FAQ
Quand la nouvelle réglementation entrerait-elle en vigueur si le projet de loi est adopté ?
Le 1er juillet 2025.
Quelles sont les limites de vitesse proposées pour les autoroutes inter-États ?
120 km/h.
Qui doit approuver ce projet de loi pour qu’il devienne une loi ?
Le gouverneur de la Floride.
Quelles sont les préoccupations principales concernant ce projet de loi ?
L’augmentation de la gravité des accidents et l’augmentation du nombre de décès.
Combien d’États autorisent déjà des vitesses allant jusqu’à 120 km/h ?
18 États.
Tableau Récapitulatif des Changements Proposés
| Type de Route | Vitesse Actuelle | Vitesse Proposée |
| :————————————————- | :————— | :————— |
| Autoroutes Inter-États | 113 km/h | 120 km/h |
| Routes divisées (au moins 4 voies) | 105 km/h | 113 km/h |
| Autres routes | 97 km/h | 105 km/h |