2024-04-02 15:48:00
Les pneus doivent être changés à partir de Pâques, car quand il fait plus chaud, les pneus hiver doivent être démontés et stockés. Le remplacement des roues ne doit pas nécessairement être effectué par un spécialiste. Avec quelques conseils et outils, cela peut être fait rapidement.
Les voitures nécessitent beaucoup d’entretien, mais il existe certains travaux que les propriétaires de voitures peuvent facilement effectuer eux-mêmes. Cela inclut le changement des pneus. Aux alentours de Pâques, les pneus d’hiver doivent être lentement retirés et les pneus d’été sortis du sous-sol. Changer soi-même les pneus présente l’avantage de ne pas nécessiter de rendez-vous fastidieux et stressants à l’atelier, et vous pouvez ainsi économiser beaucoup d’argent. À quoi faut-il faire attention lors du changement de pneus ? Nous clarifions.
Cet outil est nécessaire pour changer les pneus
Si vous souhaitez changer les pneus de votre voiture, vous avez besoin des bons outils. Un cric fait souvent déjà partie de l’équipement du véhicule. Les propriétaires de voitures peuvent savoir où il se trouve dans le mode d’emploi de la voiture. Si vous changez régulièrement de pneus, l’achat d’un cric hydraulique maniable mérite d’être envisagé. Globalement, les outils suivants sont nécessaires pour changer les pneus :
- Jack
- Brosse métallique
- Clé dynamométrique
- Radkreuz
- Eventuellement protection des genoux et gants de travail
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Instructions étape par étape pour changer les pneus
- Véhicule sécurisé: Engagez la première vitesse et serrez le frein à main. Avec la transmission automatique, placez le levier sur « P ». Il doit y avoir suffisamment d’espace autour de la voiture pour changer les pneus.
- Retirer l’enjoliveur: Si des enjoliveurs sont présents, ils doivent d’abord être retirés.
- Desserrez les boulons de roue: Les écrous de roue doivent maintenant être légèrement desserrés ; un quart de tour suffit. La rotation se fait dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Une clé dynamométrique est un outil approprié ; si vous souhaitez que ce soit encore plus pratique, vous pouvez utiliser une clé à chocs.
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- Soulever la voiture: Le cric peut être placé sur certaines zones renforcées du soubassement. À l’aide du cric, la voiture peut maintenant être soulevée jusqu’à ce que la hauteur d’installation appropriée soit atteinte. Le pneu doit flotter environ deux à trois centimètres dans les airs.
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- Dévisser les écrous de roue: Les écrous de roue peuvent maintenant être complètement retirés. Astuce : Il est préférable de desserrer le vissage supérieur à l’extrémité, puis d’appuyer fermement la jante contre le moyeu de la roue afin que la roue ne glisse pas.
- Retirez la roue et marquez-la: Après l’avoir retiré, il est préférable de marquer directement le vélo, par exemple avec “VL” pour l’avant gauche – de cette façon, le vélo peut être monté au bon endroit à l’automne.
- Support de roue propre: Le support de jante et le centrage de roue doivent maintenant être soigneusement nettoyés de la saleté et de la rouille à l’aide d’une brosse métallique. Conseil : c’est également une bonne idée de jeter un œil au système de freinage.
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- Préparez le vélo: Si possible, la roue qui était sur l’essieu avant la saison dernière doit être montée sur l’essieu arrière (et vice versa). De cette façon, le profil peut être tracé de manière plus uniforme. Le sens de rotation du pneu doit également être vérifié avant l’installation. Ceci est souvent visible par une flèche sur le côté du pneu qui indique la rotation.
- Mettez la roue: Placer les pneus été sur le moyeu de roue, les trous de vis sur la jante doivent être directement au-dessus des trous filetés sur le moyeu.
- Visser les écrous de roue: Les écrous de roue sont maintenant vissés sur la croix de roue. Il est préférable de repartir par l’écrou supérieur afin de garantir un maintien optimal du pneu. Le vissage doit être serré à la main et la jante doit être droite et ferme. Astuce : Si le raccord à vis est particulièrement difficile à déplacer, il est préférable de le redémarrer car il se coince alors.
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- Abaisser le véhicule : Abaissez soigneusement la voiture jusqu’à ce que le pneu repose juste sur le sol. Astuce : Ne la lâchez pas encore complètement, car cela permettra à la roue de s’aligner de manière optimale lorsque les vis seront serrées.
- Serrage des boulons de roue: Les boulons de roue sont maintenant serrés en croix à l’aide de la clé dynamométrique. Les propriétaires de voitures peuvent connaître le couple de serrage correct de la clé dynamométrique dans le manuel du véhicule.
Plus de conseils pour changer les pneus
- Vérifiez les pneus été déjà utilisés pour déceler tout dommage avant de les réutiliser.
- Pour changer les pneus, garez la voiture sur une surface plane et ferme.
- Après avoir changé les pneus, la pression de l’air doit être vérifiée.
- Après environ 50 kilomètres, vérifiez à nouveau le raccord à vis et resserrez-le si nécessaire.
- Prévoyez suffisamment de temps pour l’assemblage pour éviter les erreurs.
- Les pneus peuvent être remplacés environ tous les 10 000 kilomètres pour éviter l’usure du différentiel.
Quand faut-il changer les pneus pour des pneus été ?
« O to O » est devenu une règle empirique. Les pneus hiver sont attendus en octobre et les pneus été à Pâques. Cependant, il n’y a pas de réglementation précise dans le code de la route. Mais si les températures ne descendent plus en dessous de zéro degré la nuit, des pneus été peuvent être montés. Aux alentours de Pâques, il peut être difficile d’obtenir un rendez-vous pour un atelier. Changer le pneu vous-même peut également éviter la frustration et les temps d’attente.
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