L’industrie mondiale du voyage s’efforce de réacheminer les passagers et de réparer les horaires des compagnies aériennes après un incendie majeur dans une sous-station électrique desservant l’aéroport d’Heathrow à Londres, forçant la fermeture de la plaque tournante aérienne la plus fréquentée d’Europe [[1]], [[3]].

Certains vols ont repris hier soir, mais la fermeture du cinquième aéroport le plus fréquenté au monde pendant la majeure partie de la journée a contraint des dizaines de milliers de personnes à rechercher des chambres d’hôtel et des sièges de remplacement rares, tandis que les compagnies aériennes tentaient de renvoyer les avions et les équipages vers leurs bases. [[2]]

L’industrie, confrontée à la perspective d’un choc financier coûtant des dizaines de millions de livres et à une probable bataille sur qui devrait payer, s’interroge sur la façon dont une infrastructure aussi cruciale pourrait tomber en panne sans solution de secours.

« C’est un échec évident de planification de l’aéroport », a déclaré Willie Walsh, directeur de l’IATA, l’organisme mondial des compagnies aériennes.

L’aéroport devait traiter 1 351 vols hier, transportant jusqu’à 291 000 passagers, mais les avions ont été détournés vers d’autres aéroports en Grande-Bretagne et à travers l’Europe, tandis que de nombreux vols long-courriers sont retournés à leur point de départ.

Le directeur général d’Heathrow, Thomas Woldbye, a déclaré qu’il s’attendait à ce que l’aéroport soit de retour « en pleine activité ».

Interrogé sur qui paierait pour les perturbations, il a répondu qu’il existait « des procédures en place », ajoutant que « nous n’avons pas de responsabilités en place pour des incidents comme celui-ci ».

L’aéroport de dublin a averti que d’autres perturbations des vols sont possibles dans les prochains jours.Il y a eu 34 vols à destination et en provenance de l’aéroport de Dublin annulés hier, 14 à l’aéroport de Belfast City et six à l’aéroport de City of Derry.

L’aéroport de Shannon a facilité six vols détournés qui devaient initialement atterrir à Heathrow,impliquant des vols en provenance de Toronto,Atlanta,Bridgetown Barbade,Boston,Orlando et Newark.

Les restrictions sur les vols de nuit ont été temporairement levées par le ministère britannique des Transports pour atténuer la congestion, mais le directeur général de British Airways, Sean doyle, a déclaré que la fermeture allait avoir un « impact énorme sur tous nos clients voyageant avec nous dans les prochains jours ».

Virgin Atlantic a déclaré qu’elle s’attendait à exploiter « un programme presque complet » avec des annulations limitées, mais que la situation restait dynamique et que tous les vols seraient constamment réexaminés.

Les compagnies aériennes,notamment JetBlue,American Airlines,Air Canada,Air India,Delta Air Lines,Qantas,United Airlines,British Airways et Virgin,ont été détournées ou sont retournées à leurs aéroports d’origine à la suite de la fermeture,selon les données de la société d’analyze de vols Cirium.

Les actions de nombreuses compagnies aériennes ont chuté hier.

Des experts en aviation ont déclaré que la dernière fois que les aéroports européens ont connu des perturbations d’une telle ampleur, c’était en 2010, lors du nuage de cendres volcaniques islandais qui avait immobilisé quelque 100 000 vols.

Ils ont averti que certains passagers forcés d’atterrir en Europe pourraient devoir rester dans les salons de transit s’ils n’ont pas les documents nécessaires pour quitter l’aéroport.

La police a déclaré, après une évaluation initiale, qu’elle ne considérait pas l’incident de la sous-station électrique comme suspect, bien que les enquêtes soient toujours en cours.

La brigade des pompiers de Londres a déclaré que ses enquêtes se concentreraient sur l’équipement de distribution électrique.Heathrow et les autres grands aéroports de Londres ont été touchés par d’autres pannes ces dernières années, plus récemment par une panne de porte automatisée et un effondrement du système de contrôle aérien, tous deux en 2023.

Incendie à l’aéroport d’Heathrow : Perturbations et Conséquences

Un incendie majeur dans une sous-station électrique desservant l’aéroport d’Heathrow à Londres a entraîné la fermeture de cet aéroport, le plus fréquenté d’Europe, causant d’importantes perturbations pour le secteur du voyage [[1]], [[3]].

Impact de l’incendie

Fermeture de l’aéroport : L’aéroport d’Heathrow a été fermé pendant la majeure partie de la journée, affectant des dizaines de milliers de passagers [[2]].

Vols affectés : 1 351 vols étaient prévus, transportant jusqu’à 291 000 passagers. Les avions ont été déroutés vers d’autres aéroports, et de nombreux vols long-courriers ont rebroussé chemin [[2]].

conséquences financières : L’industrie du voyage fait face à des pertes financières de plusieurs millions de livres [[2]].

Perturbations continues : Des retards et des annulations sont attendus dans les jours à venir, notamment à l’aéroport de Dublin et d’autres aéroports [[2]].

Réactions et mesures prises

Enquêtes : La police antiterroriste est impliquée dans l’enquête [[1]], [[2]], ainsi que la brigade des pompiers [[2]].

Levée temporaire des restrictions : Le ministère britannique des Transports a levé temporairement les restrictions sur les vols de nuit pour faciliter le trafic [[2]].

* Réacheminement des vols : Les compagnies aériennes ont dû rediriger leurs avions vers d’autres aéroports [[2]].

Compagnies aériennes touchées

Plusieurs compagnies aériennes ont été touchées par cette situation, notamment : JetBlue, American Airlines, Air Canada, Air India, Delta Air Lines, Qantas, United Airlines, British Airways et Virgin [[2]].

FAQ

Q : Quelle est la cause de la fermeture de l’aéroport d’Heathrow ?

R : Un incendie dans une sous-station électrique a causé une panne de courant à l’aéroport.

Q : Quand l’aéroport a-t-il fermé ?

R : L’aéroport a fermé le vendredi 21 mars 2025.

Q : Quand est-ce que l’aéroport devrait rouvrir ?

R : Le directeur général d’Heathrow a déclaré qu’il s’attendait à ce que l’aéroport soit de retour “en pleine activité” [[2]].

Q : Qui est responsable des coûts liés aux perturbations ?

R : La question de la responsabilité financière est en cours de discussion.

Q : Y aura-t-il d’autres perturbations ?

R : Oui, des perturbations supplémentaires sont possibles dans les prochains jours.