”Une situation ubuesque. On m’a demandé de fermer les deux bandes de sorties de l’avenue de Tervueren entre le 15 et le 26 avril.” En plein pendant les nouvelles perturbations, à savoir la suppression dès mardi de la sortie reliant l’E411 au Ring en direction de Waterloo. En parallèle, il est demandé de mettre à double sens les deux bandes restantes de l’avenue.
Cette demande est liée au placement, attendu et déjà reporté, de la passerelle cyclo piétonne qui doit prendre place au-dessus du carrefour des Quatre-Bras et émane, nous dit le bourgmestre, de la Werkvennootschap. À savoir une agence de travaux publique flamande active sur le Ring, mais qui n’est pas l’Agentschap Wegen en Verkeer en charge des travaux au carrefour Léonard. “À croire qu’ils ne communiquent pas entre eux” fustige Benoît Cerexhe, qui annonce s’opposer à une telle mesure.
Alors que les services woluwéens attendent une réponse, on nous informe à la Werkvennootschap que les travaux évoqués ne sont plus d’actualité et que la requête n’était finalement qu’hypothétique. Sans doute une vieille demande, qui n’a pas été supprimée. Le placement de la passerelle n’aura donc finalement pas lieu ce mois-ci, mais ultérieurement à une date encore à définir.
»Incroyable. C’est de l’amateurisme complet” tonne le bourgmestre en apprenant la nouvelle du report à quelques jours seulement de l’échéance qui lui a été annoncée il y a peu.
”On voudrait nous nuire, on ne ferait pas mieux”
De manière générale, face à ces perturbations qui s’annoncent, le bourgmestre de Saint-Pierre dénonce l’attitude de la Flandre et le manque de concertation envers les communes francophones. “On voudrait nous nuire, on ne ferait pas mieux” déplore l’ancien ministre bruxellois. “C’est infernal. On est mis devant le fait accompli. En Flandre on se moque de Bruxelles.”
Comment sortir de Bruxelles dès mardi prochain avec le chaos au carrefour Léonard ? Voici les différentes options (INFOGRAPHIE)
Le bourgmestre veut voir dans ce dossier une problématique plus large. “Depuis 10 ans, il y a, en Flandre, une politique qui veut étouffer Bruxelles économiquement au profit de l’axe Zaventem-Malines-Anvers. On élargit par exemple le Ring pour mieux desservir les zonings de périphérie.”
Depuis le mois dernier, une bande a pour rappel été supprimée sur le Ring intérieur entre les Quatre-Bras et le carrefour Léonard. Une première perturbation qui a déjà, comme à Kraainem et Auderghem, des répercussions dans le quartier. “Les quartiers autour de l’avenue Baron Albert d’Huart souffrent énormément à cause d’un grand trafic de percolation” déplore le bourgmestre. Un avis partagé dans la localité voisine de Kraainem.