11/02/2025
Lors du premier double chef de la saison, l’équipe Tag Heuer Porsche de Formule E connaîtra deux premières: Formule E fera sa première apparition dans la ville portuaire saoudienne de Jeddah. En outre, The Pit Boost verra un nouvel élément stratégique faire ses débuts lors de la course de vendredi au Jeddah E-Prix.
Après le double podium à l’e-Prix de Mexico, le leader du championnat António Félix da Costa et le champion du monde actuel Pascal Wehrlein ont également l’occasion de ramener à la maison un top 3 pour l’équipe des œuvres pour la 10e course consécutive.
Thomas préinçant à faire une brève apparition dans la session d’entraînement
Thomas Preining prendra également la roue de l’électricité Porsche 99X très efficace. Le pilote autrichien de Porsche Works et le champion DTM 2023 participeront au test officiel de la recrue de Formule E jeudi soir, une séance d’entraînement supplémentaire de 40 minutes pour les conducteurs pour ne pas contester une course de Formule E. Preining a eu l’occasion de tester le 99x Electric en pré-saison – lors du test recrue d’une journée à Berlin.
Thomas Preining
Le dossier actuel de Porsche en Arabie saoudite
Une Porsche 99X Electric a remporté trois victoires en Arabie saoudite à ce jour. Deux d’entre eux étaient dans la saison 9, lorsque Wehrlein a remporté les deux courses de pri-prix Diriyah. La saison dernière, Jake Dennis a triomphé de l’équipe client Andretti Formula E, également à Diriyah. Ce qui est le même endroit où Porsche a fait ses débuts dans la série de course entièrement électrique: André Loterer a terminé en deuxième place lors de l’ouverture de la saison 6 en 2019, donnant à Porsche un podium dans la toute première course de l’équipe.
Variante modifiée de la piste de formule 1
Jeddah devrait organiser une course de Formule E pour la première fois. Les pilotes couriront sur une variante de 3,001 kilomètres du circuit de Jeddah Corniche. Le circuit de rue est à côté de la mer Rouge. La Formule 1 est également organisée ici depuis 2021. Par rapport à la disposition du Grand Prix, les conducteurs devront maîtriser quatre chicanes supplémentaires. Il s’agit de permettre aux voitures Gen3 EVO de récupérer l’énergie plus fréquemment.
Boost de fosse: charge rapide avec 600 kW
La course de vendredi verra les voitures de Formule E se recharger lors d’une course pour la première fois: dans le stop stand de Pit Boost, 3,85 kWh de puissance se déroulera dans les batteries en l’espace de 34 secondes – une charge rapide innovante avec 600 kW de puissance. À titre de comparaison: la voiture de sécurité de Formule E, la voiture de sport pour la route – la Porsche Taycan Turbo GT, charge avec jusqu’à 320 kW. Le système de charge CCS (combiné de chargement) symbolise le transfert de la technologie vers la production de série: les prises et les bouchons de la voiture de course 99x et la voiture de sport Porsche électrique pour la route sont similaires. Le CCS combine l’option d’alterner la charge actuelle avec l’option de charge directe de courant, permettant ainsi une charge plus douce à la maison, par exemple, avec une charge rapide puissante sur la route.
Taycan Turbo GT, voiture de sécurité de Formule E
ABB FIA Formula E Championnat du monde – classement après 2 courses sur 16
Classification des conducteurs
1. António Félix da Costa (POR), 37 points
2. Oliver Rowland (GBR), 25 points
3. Mitch Evans (NZL), 25 points
4. Pascal Wehrlein (Ger), 21 points
6. Jake Dennis (GBR), 13 points
14. et Ticktum (figure), 4 points
15. Nico Müller (Sui), 2 points
22. David Beckmann (Ger), 0 points
Classification des équipes
1er jour d’équipe de Formule E de Heuer Porsche (GER), 58 points
2. Équipe de Formule E de Neom McLaren (GBR), 27 points
3. Jaguar TCS Racing (GBR), 25 points
7. Andretti Formule E (USA), 15 points
10. Cupra Kro (USA), 4 points
Classification des fabricants
1. Porsche, 55 points
2. Nissan, 54 points
3. Jaguar, 41 points
Formule E en direct à la télévision et en ligne
Les courses 3 et 4 de la saison commencent à 20:05 l’heure locale (18:05 CET) les 14 et 15 février respectivement, les qualifications commencent à 15h20, heure locale (13h20 CET) les deux jours.
Le calendrier mondial de la radiodiffusion des événements de formule E est disponible à fiaformulae.com/en/ways-to-watch.
Commentaires sur le Jeddah E-Prix
Florian Modlinger, Director Factory Motorsport Formule E: «Une race avec Boost Pit et une sans moyens de différentes stratégies de course sont à prévoir. Cela devrait rendre les choses très intéressantes. En termes de gestion de l’énergie, la course de vendredi pourrait être similaire à la course au Mexique. Ensuite, le terrain pourrait se rapprocher de nouveau samedi. La disposition de la piste est un peu un mélange de Mexique et de São Paulo, ce qui nous rend convaincus que notre package sera à nouveau un bon ajustement. Un facteur important sera l’impact de l’asphalte sur les pneus. C’était un objectif clé de nos préparatifs. »
Florian Modlinger
Pascal Wehrlein, Porsche Works Driver (# 1): «J’ai réussi à faire un fort retour au Mexique après São Paulo, ce qui était important pour moi. La pole position était également un point culminant. À Jeddah, nous, en équipe, avons la possibilité de terminer sur le podium pour la dixième fois consécutive. Nous avons déjà établi un record avec neuf podiums successifs. Nous ferons tous de notre mieux pour continuer notre bonne course. »
Pascal Wehrlein
António Félix da Costa, Porsche Works Driver (# 13): «J’ai hâte d’être de retour à l’hippodrome. Nous avons pris un bon début de saison en tant qu’équipe – tout le monde est très motivé pour continuer de la même manière. Dans le simulateur au moins, la nouvelle piste a un joli flux, ce qui pourrait faire de bonnes courses. Je suis particulièrement excité pour le boost de la fosse.
António Félix da Costa
Porsche en Formule E
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