Le véhicule utilitaire fabriqué au Mexique serait environ 11 % moins cher que son concurrent direct, le Ford Transit.
L’express max mexicain n’a aucun lien avec le Chevrolet Express destiné au marché américain. Il s’agit du jumeau technique du SAIC Maxus V70, partenaire chinois de Chevrolet. Ce fourgon mesure 5,36 m de long, possède une cabine à trois places, une capacité de charge de 1,3 tonne et un espace de chargement permettant de transporter jusqu’à 8,3 mètres cubes de marchandises.
Sous le capot, on trouve un moteur diesel de deux litres. Dans ce cas,il est plus puissant que le modèle chinois,développant 169 chevaux.Il est proposé uniquement en combinaison avec une transmission manuelle à six vitesses, sans option de transmission automatique à neuf vitesses, même en supplément.
L’équipement est étonnamment généreux pour ce type de modèles : phares à diodes complets, système multimédia avec écran tactile de 12,3 pouces, quatre haut-parleurs et caméra de recul, régulateur de vitesse et volant multifonction réglable en hauteur.
Le prix du Chevrolet Express Max sur le marché mexicain commence à partir de 758 100 pesos mexicains (environ 34 500 euros). cela signifie que le fourgon de chargement est 11 % moins cher que le modèle de base du Ford Transit Custom.
À l’avenir, le nombre de modifications du modèle Chevrolet fabriqué au Mexique augmentera, offrant des véhicules utilitaires également sur d’autres marchés.
Chevrolet Express Max 2025 : Le nouveau concurrent sur le marché mexicain
Table of Contents
Le Chevrolet Express Max 2025, importé de Chine, arrive sur le marché mexicain et se positionne comme une nouvelle option pour la “last mile” (dernière étape de livraison). [[1]]
Un design distinctif et des performances solides
Le Chevrolet Express Max mexicain n’est pas lié au Chevrolet Express destiné au marché américain. Il est le jumeau technique du SAIC Maxus V70, un partenaire chinois de Chevrolet. ce fourgon se distingue par :
Dimensions : 5,36 mètres de long.
capacité : Cabine à trois places.
Charge utile : 1,3 tonne.
volume de chargement : 8,3 mètres cubes.
Moteur : Diesel de 2 litres, développant 169 chevaux.
Transmission : Boîte manuelle à six vitesses (pas d’option automatique).
Équipement et technologie
En dépit de son positionnement de véhicule utilitaire, le Chevrolet Express Max propose un équipement surprenant :
Phares à diodes complets.
Système multimédia avec écran tactile de 12,3 pouces.
Quatre haut-parleurs.
Caméra de recul.
Régulateur de vitesse.
Volant multifonction réglable en hauteur.
Prix et comparaison
Le prix de départ du Chevrolet Express Max au Mexique est de 758 100 pesos mexicains (environ 34 500 euros). Il est environ 11 % moins cher que le Ford transit Custom.
Tableau récapitulatif
| Caractéristique | Détail |
| :———————— | :—————————- |
| Longueur | 5,36 m |
| Capacité de la cabine | 3 places |
| Charge utile | 1,3 tonne |
| Volume de chargement | 8,3 mètres cubes |
| Moteur | Diesel 2 litres (169 ch) |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses |
| Écran tactile | 12,3 pouces |
| Prix de départ (Mexique) | 758 100 pesos mexicains |
FAQ
Qu’est-ce que le Chevrolet Express Max ?
Un véhicule utilitaire importé de Chine, destiné au marché mexicain.
Quelle est sa principale concurrence ?
Le Ford Transit Custom.
Quel type de moteur utilise-t-il ?
Un moteur diesel de 2 litres.
Quelle est la capacité de charge ?
1,3 tonne.
Est-il disponible avec une transmission automatique ?
Non, uniquement avec une transmission manuelle à six vitesses.