China Eastern Airlines vient de passer la plus grosse commande de Comac C919 jamais réalisée, pour 100 avions

Pékin
Reuters
—

China Eastern Airlines a annoncé jeudi qu’elle achèterait 100 avions C919 supplémentaires dans le cadre d’un accord d’une valeur de 10 milliards de dollars au prix catalogue, ce qui constituerait la plus grosse commande jamais réalisée pour cet avion. faite par la Commercial Aircraft Corporation de Chine (COMAC).

Le transporteur public a déclaré qu’il avait bénéficié d’une « remise substantielle » sur l’accord et que les avions seraient livrés par lots de 2024 à 2031. Le prix catalogue du C919 est de 99 millions de dollars, mais les avions peuvent être vendus avec des remises allant jusqu’à 2031. 50%, surtout pour les nouveaux modèles.

Cet accord intervient cinq mois après celui de l’avion de ligne chinois, développé par la société publique COMAC pour rivaliser avec l’A320neo d’Airbus et l’avion de Boeing (BA) Familles de jets monocouloirs 737 MAX, a pris son premier vol en mai avec China Eastern.

La compagnie aérienne publique basée à Shanghai est le premier utilisateur du C919 et a acheté cinq avions, dont trois ont été livrés. Les deux autres devraient être livrés plus tard cette année.

Boeing attend toujours de reprendre les livraisons de son best-seller 737 MAX aux compagnies aériennes chinoises, plus de quatre ans après leur interruption à la suite de deux accidents mortels. La société est pratiquement exclue des nouvelles commandes des transporteurs chinois depuis 2017, dans un contexte de tensions politiques et commerciales croissantes entre Pékin et Washington.

Li Hanming, un analyste indépendant de l’industrie aéronautique, a déclaré que l’accord découlait d’un Commande précédente d’intention.

“Cela est annoncé à l’occasion du premier anniversaire de la réception du certificat de type du C919”, a déclaré Li.

« Jusqu’à présent, COMAC a pris un bon départ dans la livraison du C919. Ensuite, l’avionneur coopérera plus étroitement avec China Eastern afin de montrer à d’autres utilisateurs potentiels la fiabilité et les performances du C919. »

China Eastern a déclaré que les avions supplémentaires s’ajouteraient à sa flotte à un moment où le transport aérien connaît une forte reprise après trois années de restrictions de Covid, et où la compagnie aérienne doit retirer un grand nombre de ses avions à fuselage étroit en raison de leur âge. .

La compagnie aérienne a déclaré qu’elle paierait l’achat en plusieurs fois via ses fonds propres, des prêts bancaires et l’émission d’obligations.

China Eastern recevra cinq appareils en 2024, tandis que dix seront livrés chaque année de 2025 à 2027. De 2028 à 2030, 15 C919 seront livrés chaque année et les 20 derniers appareils seront livrés en 2031.

La semaine dernière, GallopAir, une nouvelle compagnie aérienne basée à Brunei, a annoncé avoir signé une lettre d’intention pour acheter 30 avions à la Chine, pour une valeur totale de 2 milliards de dollars. L’accord comprend 15 commandes d’avions ARJ21 de COMAC et 15 de C919.