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Après deux semaines d’anticipation du retour du Boeing 737 MAX dans l’industrie aéronautique chinoise, China Southern Airlines a mystérieusement décidé d’annuler les vols pour lesquels le type d’avion était répertorié pour les opérations. La décision d’annuler a également eu lieu le jour des vols, soulevant la question de savoir si le Boeing 737 MAX sera un jour remis en service en Chine.
Qu’est-il arrivé au retour du MAX ?
L’allusion à la possibilité que le Boeing 737 MAX revienne dans l’industrie aéronautique chinoise est survenue après que trois des avions de China Southern ont été repérés en train d’être descellés et nettoyés, avec des mécaniciens et des ingénieurs travaillant sur l’avion. L’allusion est devenue réalité lorsque la compagnie aérienne a programmé le type d’avion pour un service actif.
Photo : Getty Images
Initialement prévu pour décoller de l’aéroport international Baiyun de Guangzhou pour la première fois en plus de trois ans, le Boeing 737 MAX de China Southern devait décoller à 12 h 25 sous le nom de CZ 3960. Le vol devait atterrir à l’aéroport international Xinzheng de Zhengzhou à 14 :55. L’aller-retour était prévu pour le 30 octobre.
Un deuxième vol était également prévu pour le type d’avion, opérant sous le nom de CZ 8724, au départ de Guangzhou à 13h00 et arrivant à l’aéroport international Tianhe de Wuhan vers 15h00. CZ 8724 devait également décoller le 30 octobre. L’étape retour était prévue le lendemain vers 16h30, avec le Boeing 737 MAX opérant sous le nom de CZ 8727.
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Qu’est-ce que cela signifie pour le sort du MAX ?
Malheureusement, le jour tant attendu n’est arrivé que pour aboutir aux deux vols étant annulés. Il est à noter que les vols n’ont pas été effectués avec un type d’avion différent au lieu du Boeing 737 MAX, mais ils n’ont jamais été opérés. Aucune raison n’a été fournie sur le site Web de China Southern, et aucune réponse n’a été reçue au moment de la rédaction lorsque Simple Flying a demandé un commentaire.
Ce qui est peut-être encore plus malheureux, c’est que les annulations ont encore reporté le retour du Boeing 737 MAX en Chine puisque la compagnie aérienne était, et reste toujours, le seul transporteur chinois à avoir descellé et presque réactivé sa flotte. La situation semble encore plus sombre puisque China Southern est le plus grand opérateur de Boeing 737 MAX en Chine, Air China n’en hébergeant que 16 et China Eastern Airlines n’en hébergeant que trois.
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Bien qu’aucune raison officielle n’ait été donnée, il semble raisonnable de supposer que l’une des raisons de l’abandon du retour du Boeing 737 MAX pourrait être que le Le premier C919 devrait être livré en décembre. Bien que le premier client de la compagnie aérienne ne soit pas China Southern, il ne faudra pas longtemps avant que la compagnie aérienne basée à Guangzhou ne commence à recevoir ses commandes.
Il est possible qu’avec le début si précoce des vols commerciaux pour le C919, l’utilisation du Boeing 737 MAX devienne superflue alors que la Chine tente de fermer le duopole d’Airbus et de Boeing. D’ici décembre et même janvier, les compagnies aériennes chinoises pourraient probablement opérer confortablement en utilisant d’autres avions court-courriers au sein de leurs flottes, ce qui pourrait encore peindre la possibilité que le Boeing 737 MAX revienne comme jamais.
Pourquoi pensez-vous que les deux vols ont été soudainement annulés à la dernière minute ? Pensez-vous que le Boeing 737 MAX reviendra en service en Chine avant la fin de cette année ? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.
La source: Reuter
Chine du Sud
- Code IATA/OACI :
- CZ/CSN
- Type de compagnie aérienne :
- Transporteur à service complet
- Hub(s) :
- Aéroport de Pékin Daxing, aéroport international de Guangzhou Baiyun
- Année de fondation:
- 1988
Boeing
- Code boursier :
- BA
- Date de création :
- 1916-07-15
- PDG:
- Dave Calhoun
- Emplacement du siège social :
- Chicago, États-Unis
- Lignes de produits clés :
- Boeing 737, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Boeing 787
- Type d’entreprise:
- Planificateur
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