2024-02-12 17:53:25
Un cargo du constructeur automobile chinois BYD devrait accoster à Bremerhaven en février prochain. Il y a environ 3 000 véhicules à bord.
BYD souhaite accélérer encore l’exportation de ses véhicules et élargit considérablement sa flotte de cargo, rapporte le « Frankfurter Allgemeine Zeitung ».
Bremerhaven pourrait à l’avenir devenir une nouvelle plaque tournante automobile pour l’Europe du Nord, cite le journal, l’entreprise de logistique BLG.
Le constructeur automobile chinois BYD (Build Your Dreams) souhaite consolider davantage sa position de leader du marché dans le domaine des voitures électriques. Cela vient d’un rapport de « Francfort Allgemeine Zeitung » (FAZ). En conséquence, l’entreprise a intensifié ses activités d’exportation et a envoyé pour la première fois en décembre un cargo spécialement affrété avec environ 3 000 voitures en Allemagne. Le bateau-voiture devrait arriver à Bremerhaven en février, indique le rapport.
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BYD veut exploiter une flotte de huit navires
Le voyage inaugural à Bremerhaven n’est au départ qu’un test. Pourtant, cette première vague de véhicules électriques chinois pourrait offrir un avant-goût de l’avenir.
“Les Chinois veulent développer non seulement le marché allemand mais aussi le marché européen”, a déclaré au “FAZ” Frank Dreeke, PDG du groupe logistique BLG. L’entreprise portuaire et logistique de Brême transporte chaque année environ cinq millions de voitures et amarrera également le cargo BYD à Bremerhaven.
Selon les informations de « FAZ », BLG voit une grande opportunité pour Bremerhaven de devenir un nouveau hub automobile pour l’Europe du Nord. La raison en est que BYD élargit sa flotte maritime. Le constructeur automobile chinois a déjà commandé huit navires mesurant chacun 200 mètres de long et 38 mètres de large. Ils offrent de la place pour environ 7 000 voitures. Avec l’aide de cette flotte, BYD pourrait bientôt accélérer plusieurs fois l’exportation de véhicules chinois.
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Mais la compagnie maritime de conteneurs Cosco a également des projets ambitieux. Elle souhaite bientôt posséder 29 cargos automobiles et mène des négociations intensives pour utiliser Bremerhaven comme port d’escale. Du point de vue de l’entreprise de logistique BLG, c’est une bonne nouvelle. Notre division automobile nationale bénéficie également du traitement du fret maritime ainsi que des affaires avec les camions et d’autres services, indique la «FAZ» citant l’entreprise.
stm
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