Oui, c’était l’animateur de Top Gear Chris Harris (il devrait probablement y avoir un « ancien » quelque part) que vous avez vu assis dans le viaduc d’Auckland en train de prendre son petit-déjeuner la semaine dernière. Avec lui, moins reconnaissable pour les Kiwis mais sans doute plus important dans ce contexte, Edward Lovett, fondateur et directeur général du site d’enchères en ligne de « voitures emblématiques, de collection et de sport » Collectionner des voitures.
Site Web Collecting Cars : notez le réglage APAC et une Porsche Kiwi en haut à gauche.
Lovett et Harris ont amené Collecting Cars en Nouvelle-Zélande le mois dernier. Physiquement, avec l’un de ses événements Coffee Run, qui sont rapidement devenus légendaires, au Auckland Showgrounds, où plus de 900 voitures et passionnés se sont rassemblés. Ce n’est pas une mauvaise performance de Kiwiland lorsque la plus grande course jamais organisée par CC, un événement britannique en septembre de l’année dernière, a attiré 3 000 personnes.
Mais Collecting Cars est également arrivé sur le plan commercial, avec le lancement d’un portail local d’enchères en ligne.
En savoir plus
Lovett, un concessionnaire de voitures de prestige bien connu au Royaume-Uni (issu d’une famille bien connue de revendeurs de voitures de prestige, en fait), a fondé Collecting Cars en 2019 après avoir constaté le succès du site américain d’enchères de voitures classiques Bring A Trailer.
Publicité
Faites de la publicité avec NZME.
L’équipe D (Evans, O’Carroll, Linklater) est à gauche ; Dream Team (Harris, Lovett) à droite.
« Il était clair qu’il y avait un marché à desservir au Royaume-Uni. Je connais Chris depuis 25 ans et je lui ai dit que je faisais ça, je ne pense pas que nous puissions le cultiver de manière organique et nous devons le faire pousser rapidement. On fait un podcast ? Il y a réfléchi pendant cinq secondes… et presque, le reste appartient à l’histoire.
Il est étrange que le point le plus éloigné de la centrale nous paraisse si « étranger » à nous, citoyens britanniques.
Si l’on pense au très célèbre journaliste et présentateur de télévision Harris, la promotion d’un site d’enchères n’aurait peut-être pas semblé une décision logique à l’époque. Ou était-ce?
Harris et Lovett proposent également le podcast hebdomadaire populaire Collecting Addicts.
« En raison de ce que je fais dans la vie, je ne suis pas très intéressé par les médias automobiles. Je ne lis plus les magazines automobiles, ce qui me rend triste ; mais quand on est si près de l’industrie, ils sont comme des chiffons commerciaux. Je ne suis pas intéressé à lire les opinions des autres sur les voitures ; J’ai le mien.
La Nouvelle-Zélande a été le meilleur événement que nous ayons eu en termes de qualité du personnel. Des gens avec des histoires de voitures, qui les ont achetées pour les bonnes raisons.
« Mais j’adore les petites annonces. Les petites annonces automobiles étaient devenues mon éditorial automobile sans même le savoir.
Même un peu de saveur Kiwi dans une photo originale du lancement de Collecting Cars de 2019.
« J’adore le processus d’enchères, il y a une tension irrésistible. J’adore les publicités automobiles ; la façon dont ils sont écrits est importante. Nous avons un joli style de lèvre supérieure légèrement rigide que j’aime bien. C’est ironique. Certaines personnes comprennent…
Nous avons été gâtés en allant d’abord à Queenstown, nous avons donc ajusté nos projets de retraite…
«J’ai donc dû aller à la BBC et dire que je voulais faire ça, et ils ont dit non. Alors j’ai dit que je préférerais peut-être faire ça plutôt que les trucs de la BBC. Et ils ont dit, eh bien, d’accord. Mais vous ne pouvez tout simplement pas faire certaines choses ou examiner les voitures d’une certaine manière.
“Mais tu sais quoi? Pour une grande entreprise, ils étaient plutôt accommodants ; ils ne m’ont pas empêché de promouvoir [Collecting Cars].
« Ce n’est pas un domaine d’activité dans lequel ils vont se lancer eux-mêmes. Ai-je abandonné ce que je faisais ? Non. Le public auquel je m’adresse ici me connaît bien avant Top Gear ou Collecting Cars.
Cinq ans plus tard, Collecting Cars, basée à Londres, possède des bureaux en Australie (son premier « avant-poste », explique Lovett), en Allemagne, en Suède, en Belgique, en Italie, en Espagne, aux Pays-Bas et un partenariat stratégique aux Émirats arabes unis.
Collecting Cars a réalisé un chiffre d’affaires d’un milliard de dollars américains sur 14 000 lots depuis 2019. (Le modèle le plus populaire est d’ailleurs la Porsche 911).
Plus de 90 % des ventes depuis le lancement ont été réalisées sans visite physique, ce qui faisait au départ partie de l’USP de l’entreprise. Une empreinte internationale est donc logique.
Pourquoi la Nouvelle-Zélande pour collectionner des voitures ?
C’est une grosse affaire et la Nouvelle-Zélande est un si petit pays. Alors pourquoi ici… maintenant ?
« Nous avons examiné l’opportunité et la taille », explique Lovett. « De toute évidence, il n’y a pas de grosses taxes sur les voitures en Nouvelle-Zélande comme c’est le cas en Australie. Une voiture qui paie ses taxes là-bas ne sera vendue que sur le marché intérieur ; même chose avec la Malaisie ou Singapour.
« Nous pensons que le marché néo-zélandais pourrait être beaucoup plus fluide. Je suis allé sur TradeMe et j’ai découvert que si je voulais faire une demande sur une voiture à vendre, je devais être local pour cela. Mais le monde est vaste ; nous vendons beaucoup de voitures JDM [for example] et nous avons des voitures qui circulent partout dans le monde, nous pensons donc qu’il y a une opportunité.
Quelqu’un pour un café ?
Cela aide que les Kiwis soient une culture aussi passionnée par les voitures, disent le duo. Les Collecting Cars Coffee Runs visent simplement « à créer une communauté… sans forcer les gens à acheter ou à vendre sur notre plateforme », explique Lovett. «Nous avons appelé notre podcast Collecting Addicts. Vous pouvez devenir toxicomane sans rien acheter ni vendre.
Lui et Harris conviennent que l’Auckland Coffee Run a été la meilleure qu’ils aient jamais organisée.
Cela ressemble à quelque chose que vous dites aux locaux avant de vous envoler vers le prochain endroit, mais cela semble être une opinion honnête dans ce cas.
«C’était le meilleur événement que nous ayons eu en termes de qualité du personnel», déclare Harris. « Des gens avec des histoires de voitures, qui les ont achetées pour les bonnes raisons. La variété du métal et de la fibre de carbone : d’une 812 Competizione à un break Avenger équipé d’un Lexus V8. »
La vente aux enchères de voitures de collection se concentre sur les machines haut de gamme. Mais lorsqu’il s’agit de Coffee Runs, n’importe quelle voiture est la bienvenue, déclare l’équipe.
« Ce n’est pas la voiture, c’est l’être humain », explique Harris. “Il n’y a absolument aucun véhicule qui ne serait pas le bienvenu, car ils ont tous une histoire.”
Pouvons-nous passer une interview avec Harris sans mentionner Top Gear (il souhaiterait probablement que nous le fassions) ? Non. Alors, peut-il résumer son temps passé dans la série jusqu’à présent en un mot ?
“Cahoteux.”
“Nous avons ajusté nos projets de retraite”
C’était la première visite en Nouvelle-Zélande pour les deux ; Auckland était leur base, avant de s’envoler pour Sydney pour une autre Coffee Run le 6 février. Il est cependant temps de faire une visite rapide à Queenstown.
« Nous avons été gâtés en allant d’abord à Queenstown, alors nous avons maintenant ajusté nos plans de retraite », explique Harris. « Tout simplement époustouflant… mais Auckland a également été très gentille avec nous.
« Il est étrange que le point le plus éloigné de la centrale nous paraisse si « étranger » à nous, citoyens britanniques. »
Harris et Lovett ont pris un taxi du centre d’Auckland jusqu’à l’Auckland Coffee Run le 29 janvier, et après notre entretien (merci au Park Hyatt d’avoir fait de la place et déplacé les meubles pour nous, d’ailleurs), ils ont pris le ferry pour traverser le port jusqu’à Devonport. sur la Côte-Nord et j’ai gravi le mont Victoria pour profiter de ce qui est sans doute la meilleure vue de la ville. Ou du moins un avec plus d’air frais que la Sky Tower.
Alors Chris Harris et Edward Lovett de Collecting Cars sont venus en Nouvelle-Zélande et n’ont rien conduit, nulle part, et ont adoré ça. Tu l’as lu en premier ici.
2024-02-06 12:47:51
1707220379
#Chris #Harris #Collecting #Cars #Top #Gear #NouvelleZélande #Auckland #est #meilleur #événement #nous #ayons #jamais #organisé
