Depuis 25 ans, le Cadillac Escalade représente le VUS de luxe pleine grandeur le plus célèbre d’Amérique du Nord, plein d’opulence et de faste. Pour l’année modèle 2025, le modèle a reçu une modeste mise à jour extérieure, des améliorations technologiques et une refonte intérieure massive.
Les phares, y compris les feux de jour verticaux, ont trouvé leur inspiration dans les modèles Cadillac Lyriq et Celestiq introduits précédemment, mais l’ensemble en tant que tel ressemble davantage au dérivé électrique de l’Escalade IQ.
Il doit également y avoir un masque lumineux (spécifications supérieures), un logo lumineux ou les feux arrière verticaux typiques.
Photo: Cadillac
La Cadillac Escalade mesure 5,8 mètres de long, soit 40 cm de plus que la BMW i7.
Sous le capot de l’Escalade modernisé, il n’y a eu aucun changement, la voiture propose donc toujours un moteur huit cylindres de 6,2 litres d’une puissance de 426 chevaux (624 Nm), ou dans la variante Escalade V avec une puissance suralimentée de 691. puissance. Les deux unités sont alors couplées exclusivement à la décimale automatique. Le seul changement est la fin du turbodiesel de trois litres proposé auparavant avec une puissance de 281 chevaux, les clients n’y étaient tout simplement pas intéressés.
La suspension standard est indépendante pour les deux essieux et la suspension est conventionnelle, tandis que les spécifications plus élevées offriront une suspension pneumatique adaptative. Les roues de base de 22 pouces paient déjà pour des géants, mais en haut de gamme, pour la première fois, des roues encore plus grandes avec un diamètre de 24 pouces vous attendent.
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Les roues les plus grandes ont un diamètre de 60 cm et sont chaussées de pneus toutes saisons extra-larges 285/40 R24. Et les accordeurs n’auront rien à manger…
Une autre nouveauté est la porte latérale à commande électrique, qui s’ouvre et se ferme sur commande d’un bouton, c’est-à-dire lorsque le conducteur s’y présente avec la clé dans sa poche.
Cependant, la plus grande nature sauvage se déroulait à l’intérieur. L’Escalade à combustion interne emprunte l’habitacle de l’Escalade IQ électrique, ce qui signifie qu’il proposera un nouveau type de volant, un levier de vitesses sous le volant, un écran de commande tactile plus petit remplaçant, par exemple, les sélecteurs de climatisation et également un écran géant sur -cinéma de bord.
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Où est passé le tableau de bord ? Il a été remplacé par un cinéma embarqué.
Il s’agit d’écrans incurvés combinés pour le conducteur et le passager, qui ont ensemble une diagonale de 1,4 mètre ! Vous pouvez alors échanger les 19 haut-parleurs standards contre 36 haut-parleurs premium, mais plus récemment également contre le système audio le plus luxueux avec 40 haut-parleurs, dont certains sont intégrés dans des appuie-tête sélectionnés.
Bien que le groupe General Motors, propriétaire de la marque Cadillac, lutte contre la connectivité mobile Apple CarPlay et Android Auto, la dernière « Escalade » l’a dans son équipement. Il existe également une armée de systèmes d’assistance, dont la conduite autonome de niveau trois, prépayés pendant trois ans en standard.
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Le Cadillac Escalade 2025 ne sera mis en vente aux États-Unis qu’au début de 2025, mais aucun prix officiel n’est encore disponible. Cependant, le modèle avant modernisation démarre à partir de 1,9 million de couronnes sans aucune taxe, soit à partir de 3,6 millions de couronnes dans la version la plus luxueuse avec un V8 soutenu par un compresseur.
Que pensez-vous de ce cinéma drive-in V8 ?
Je ne savais pas à quel point j’en avais besoin jusqu’à maintenant !
Le monde est définitivement devenu fou, il faut remonter le temps !
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2024-07-21 19:00:00
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