Cela peut surprendre certains, mais les voitures diesel jouent toujours un rôle important dans la transition de l’Europe vers des transports zéro émission, car elles sont très efficaces. Bien que les ventes de voitures diesel aient diminué ces dernières années, il existe encore des modèles brillants extrêmement économes en carburant.
Pourquoi les voitures diesel sont-elles meilleures maintenant ?
Deux choses ont aidé les voitures diesel à nettoyer leur « sale » passé : les filtres à particules (appelés FAP) et les additifs diesel. Le DPF collecte la suie résultant de la combustion du carburant diesel et empêche la majeure partie de s’échapper du pot d’échappement. Cette suie collectée est périodiquement brûlée à des températures très élevées. Le fluide d’échappement diesel, également connu sous le nom d’AdBlue, est utilisé pour réduire les émissions d’oxyde d’azote (NOx) des voitures diesel. Il est automatiquement injecté dans le système d’échappement après le DPF pour convertir une grande partie des NOx en azote et en eau.
Les voitures diesel dotées des deux technologies de réduction des émissions ci-dessus ont une cote d’émission Euro 6, et toutes les nouvelles voitures diesel vendues depuis septembre 2015 répondent à cette norme.
De plus, il faut savoir que le diesel émet près de deux fois moins de CO2 lorsqu’il est brûlé par rapport à la même quantité d’essence, ce qui est une excellente nouvelle pour la lutte contre le changement climatique. Auparavant, sans technologies de réduction des émissions, les véhicules diesel émettaient beaucoup plus de particules et de NOx que les moteurs à essence, ce qui était nocif pour la santé humaine.
Bien que le CO2 ait un impact global, les NOx et les particules affectent la zone locale du véhicule : tous deux sont inhalés et provoquent de nombreux problèmes de santé à long terme. Après que l’UE a introduit des réglementations environnementales plus strictes sur les émissions diesel, nous sommes désormais au stade Euro 6, introduit en septembre 2014 (un an avant que toutes les nouvelles voitures diesel soient conformes). La dernière version de cette norme est la norme Euro 6d, qui s’applique à toutes les voitures neuves à partir de janvier 2021.
Quelles sont les voitures diesel les plus économiques ?
La consommation de carburant d’une voiture varie selon la personne au volant, car nous avons tous des styles de conduite différents. Cependant, il existe des voitures diesel qui, selon leur cote de consommation moyenne officielle mesurée par la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), sont considérées comme particulièrement économiques et respectueuses de l’environnement.
Mercedes-Benz E300 de
Non, nous n’avons pas commis d’erreur – le diesel hybride rechargeable de la Classe E a vraiment une économie et un respect de l’environnement franchement étonnants. Cependant, pour cela, vous devez maintenir la batterie de la voiture chargée pour y parvenir.
Peugeot 208 1.5 Bleu HDi
Lancée en 2019, la Peugeot 208 est l’une des plus belles citadines du marché, avec cinq portes, de luxueux phares LED et un moteur diesel de 1,5 litre qui coûte officiellement moins de 5 pour 100. L’intérieur de cette Peugeot est tout aussi intéressant. , avec un tableau de bord très stylé comportant des instruments que l’on voit au-dessus du volant plutôt qu’à travers celui-ci.
Opel Corsa 1.5 Turbo D
Ce n’est pas un hasard si la Corsa 2019 partage son bon diesel avec Peugeot, car les deux marques relèvent de Stellantis. La Corsa partage également avec la Peugeot d’autres assemblages et unités, ce qui explique pourquoi les chiffres d’économie sont si similaires. La principale différence entre cette Opel et la Peugeot réside dans l’apparence, qui est subjective : optez pour ce qui vous semble le plus beau.
Skoda Octavia 2.0 TDI SE
Presque toutes les versions de l’Octavia sont une excellente voiture familiale, grâce à l’immense espace intérieur (y compris un énorme coffre, en particulier dans le modèle break), mais cette version ajoute également une grande économie à sa variante diesel. Cette Skoda n’a pas le moteur le plus puissant, mais elle a beaucoup de couple, ce qui signifie que vous pourrez la laisser en vitesse supérieure sur autoroute et rouler sans avoir à rétrograder pour dépasser.
Volkswagen Golf 2.0 TDI
Cette version de la Mk8 Golf dispose du même moteur diesel que la Skoda, d’une puissance de 150 ch. et une boîte de vitesses manuelle à six rapports. La voiture n’est pas aussi spacieuse que l’Octavia à l’intérieur, mais elle semble plus haut de gamme, avec des instruments numériques sur la plupart des versions et un grand écran d’infodivertissement avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto.
Des exemples de toutes ces voitures diesel économiques peuvent être trouvés sur le plus grand site automobile de Bulgarie – mobile.bg
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2024-06-22 22:08:00
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