Deux syndicats ont lancé des grèves d’avertissement à grande échelle dans les chemins de fer, les aéroports et la navigation. À quoi les gens doivent s’adapter – et comment les choses continueront par la suite.
Ceux qui peuvent travailler à domicile aujourd’hui ont de la chance. Pour les navetteurs et les voyageurs, en revanche, ce sera une journée éprouvante : presque tous les transports publics sont à l’arrêt en raison d’une grève d’avertissement des syndicats Verdi et EVG. Les transports ferroviaires longue distance et régionaux sont concernés, tout comme les transports publics locaux dans plusieurs Länder et presque tous les aéroports. Ce que les voyageurs doivent savoir et comment procéder :
Dans quelle mesure le chemin de fer est-il affecté ?
Le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) a appelé un total d’environ 230 000 employés d’environ 50 entreprises ferroviaires à une action revendicative. En conséquence, le trafic ferroviaire en Allemagne s’est presque complètement arrêté. La Deutsche Bahn arrête le trafic longue distance. La plupart des trains régionaux et S-Bahn sont également annulés, quelle que soit la compagnie pour laquelle ils voyagent.
Quelles zones de circulation sont encore en grève ?
Les transports publics locaux font partie de l’organisation de Verdi. Les bus, tramways et métros des Länder de Hesse, de Rhénanie-du-Nord-Westphalie, du Bade-Wurtemberg, de Saxe, de Basse-Saxe, de Rhénanie-Palatinat et d’une grande partie de la Bavière devraient rester dans les dépôts aujourd’hui.
Verdi est également en grève à grande échelle dans les aéroports allemands – selon l’association aéroportuaire ADV, environ 380 000 voyageurs d’affaires et privés ne peuvent pas décoller. Dans le plus grand aéroport de Francfort, par exemple, le trafic passagers s’arrête. Il n’y a pas d’opérations aériennes régulières à l’aéroport de Munich, même les dimanches et lundis.
L’expédition doit également être limitée. Par exemple, les grands navires ne devraient pas pouvoir entrer dans le port de Hambourg. En outre, la société d’autoroutes est concernée, qui est responsable de la sécurité de l’exploitation sur les routes nationales fédérales.
Qu’est-ce qui attend les chauffeurs ?
Les rues sont susceptibles d’être très fréquentées, en particulier dans les villes où les transports locaux sont également en grève. Au début, on craignait que même les tunnels ne soient fermés car ils ne pouvaient plus être surveillés. La société d’autoroute a rejeté cette crainte et a fait référence à des accords de services d’urgence prévus.
Combien de temps durera la grande grève ?
Cela a commencé lundi soir à 00h00 – le débrayage devrait durer 24 heures. Le patron d’EVG, Martin Burkert, avait auparavant expressément recommandé aux voyageurs d’arriver à l’heure à leur destination le dimanche. Cependant, les voyageurs ne doivent pas rester bloqués sur la route ouverte.
Quelle est la prochaine le lendemain?
Dans de nombreux endroits, les effets de la grève d’avertissement se feront encore sentir demain. Dans le trafic longue distance de la Deutsche Bahn, par exemple, il faudra un certain temps avant que les trains ICE et IC soient de retour là où ils sont nécessaires. Le train a déclaré que des annulations de train peuvent encore être attendues, en particulier pendant la journée. Des effets sont également possibles dans les aéroports mardi.
Y aura-t-il bientôt d’autres journées de grève majeures ?
La grande journée de grève commune est une action prévue de longue date mais initialement ponctuelle par les syndicats concernés. Avec la grève d’avertissement à temps pour le début du troisième cycle de négociations pour la fonction publique à Potsdam aujourd’hui, Verdi veut augmenter la pression sur les municipalités et le gouvernement fédéral. Si les deux parties parviennent maintenant à un accord à Potsdam, le syndicat des chemins de fer EVG ne pourra de toute façon plus s’associer à Verdi pour d’éventuelles nouvelles grèves des chemins de fer. Mais compte tenu de la situation conflictuelle, de nouvelles grèves dans le secteur public sont loin d’être exclues.
De quoi parle le train ?
L’EVG se bat pour plus d’argent avec environ 50 compagnies ferroviaires – notamment en vue : Deutsche Bahn. Pour les chemins de fer, la deuxième ronde de négociations débutera la semaine prochaine. L’EVG veut se remettre avec la Deutsche Bahn fin avril. Il est donc temps pour d’autres grèves d’avertissement ferroviaires.
Pourrait-il alors toucher le trafic de Pâques?
Le patron d’EVG, Martin Burkert, n’exclut pas des grèves d’avertissement à Pâques. Néanmoins, le syndicat a récemment indiqué clairement qu’il avait à l’esprit les intérêts des voyageurs de Pâques.
La journée de grève commune est-elle légale ?
Le droit de former des syndicats est inscrit dans la Loi fondamentale, les conflits du travail sont légalement protégés. Le gouvernement fédéral a également fait référence au droit fondamental de grève. Les grèves d’avertissement dans le secteur public et sur les chemins de fer sont légales après la fin de l’obligation de paix – mais il y a des critiques selon lesquelles les syndicats entremêlent les deux. La négociatrice en chef pour les municipalités, Karin Welge, déclare : “En fin de compte, personne ne peut comprendre exactement quel cycle de négociation collective se met en grève et où.” Le président employeur Steffen Kampeter a déclaré: “Les grandes grèves censées paralyser un pays ne sont pas des grèves d’avertissement.”
Le jour de la super grève rend-il les négociations plus difficiles ?
En tout cas, la négociatrice municipale en chef Welge est “un peu en colère”, comme elle le dit. Le maire de Gelsenkirchen accuse les syndicats de faire comme si aucun compromis n’était concevable. Un résultat devrait maintenant être trouvé à Potsdam. Pourtant, syndicats et patronat sont très éloignés : les syndicats veulent obtenir 10,5 % de revenus en plus sur 12 mois pour les 2,5 millions d’employés des municipalités et du gouvernement fédéral en raison de la forte inflation, au moins 500 euros de plus. Les employeurs ne veulent pas de montant minimum – et offrent 5% de salaire en plus sur 27 mois.
Quels scénarios sont envisageables ?
Le patron de Verdi, Frank Werneke, spécule depuis des semaines lors de rassemblements à travers le pays sur un éventuel échec temporaire. Les scénarios possibles incluent un accord à Potsdam, une procédure d’arbitrage, une nomination pour un autre tour ou un scrutin et une grève forcée.
