Circulation
“Une chose inhabituelle” – le jour de la super grève arrive-t-il ?
Un piquet se dresse à l’aéroport de Cologne/Bonn dans le terminal. photo
© Oliver Berg/dpa
Trains, bus, bateaux et peut-être encore avions – les syndicats font jouer leurs muscles. En début de semaine prochaine, le trafic pourrait être paralysé dans une grande partie de l’Allemagne.
Les grèves d’avertissement dans le trafic en Allemagne pourraient atteindre un nouveau pic juste à temps pour le début du prochain cycle de négociations dans le secteur public. Depuis des jours, on spécule sur une grève d’avertissement à grande échelle qui pourrait largement paralyser les transports publics lundi prochain (27 mars). Quel est le statut ? À quoi les passagers peuvent-ils s’attendre ?
Que disent les syndicats concernés ?
Ni le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) ni le syndicat Verdi n’ont jusqu’à présent confirmé de plans de grève d’avertissement communs. “Si nous faisons cela, nous annoncerons des grèves en temps utile”, a déclaré la vice-présidente d’EVG Cosima Ingenschay à “Bild am Sonntag”. Ce jeudi, Verdi et EVG rendent public ensemble – sujet : “la négociation collective actuelle respective”, comme ils l’ont annoncé. Le même jour, le premier cycle de négociations dans le secteur ferroviaire entre l’EVG et les entreprises ferroviaires se termine.
Quels domaines pourraient être concernés ?
Transports publics à grande échelle. Dans le domaine des ballasts électroniques, le transport ferroviaire longue distance est impacté. Et Verdi peut frapper les transports publics locaux dans plusieurs pays – mais pas seulement. Début mars, le syndicat avait largement paralysé les transports publics locaux dans six États fédéraux et certaines villes – à l’époque en étroite collaboration avec les militants pour le climat de Fridays for Future. Mais parce que les employés municipaux des aéroports étaient également absents, des dizaines de milliers de passagers aériens ont également été touchés pendant plusieurs jours. Et mercredi, le port de Hambourg était également fermé aux gros navires en raison d’une grève.
Les grèves d’avertissement de deux cycles de négociations collectives sont-elles inhabituelles ?
“C’est une chose inhabituelle”, a déclaré l’expert tarifaire Thorsten Schulten de l’agence de presse allemande. Si deux syndicats constatent qu’ils négocient en parallèle dans des domaines similaires, une approche conjointe est évidente. Une grande grève d’avertissement au début d’une ronde de négociations signale aux employeurs : « Nous sommes sérieux, et les employés sont derrière nous. Or, une éventuelle journée de grève commune pourrait “d’abord être une action sélective”, comme l’affirme le chercheur de l’institut WSI de la Fondation Hans Böckler, proche du syndicat. Après tout, il n’y a pas d’autorité de planification commune pour les différents syndicats.
Où en sont les négociations à la Deutsche Bahn ?
EVG a entamé fin février des négociations avec la Deutsche Bahn et une cinquantaine d’autres compagnies ferroviaires. Le syndicat avait rejeté la semaine dernière une première offre de l’entreprise publique. Elle réclame au moins 650 euros de salaire en plus. Dans le cas des salaires plus élevés, elle vise une augmentation de douze pour cent avec une durée de la convention collective de douze mois. Entre autres choses, la Deutsche Bahn avait proposé d’augmenter les salaires des quelque 180 000 employés concernés d’un total de 5 % en deux étapes et promis des paiements uniques d’un total de 2 500 euros.
Où en sont les négociations dans le secteur public ?
Tous les regards sont tournés vers Potsdam. Dans une situation tendue, le troisième round de négociations pour les 2,5 millions d’employés du gouvernement fédéral et des collectivités locales, prévu sur trois jours, débute ici lundi. Verdi et l’association des fonctionnaires dbb réclament 10,5 % de revenus en plus, mais au moins 500 euros de plus par mois. Jusqu’à présent, cependant, les employeurs n’ont proposé que 5% en deux étapes et des paiements uniques totalisant 2 500 euros – “une demande déraisonnable” pour les syndicats, comme ils disent.
Dans quelle mesure les syndicats sont-ils disposés à escalader ?
Le patron de Verdi, Frank Werneke, semble voir son syndicat s’inspirer des nombreuses actions de ces dernières semaines – crèches, cliniques et bien d’autres domaines ont également été touchés. “Le printemps approche et il se peut que nous devions nous revoir ici”, a-t-il déclaré lors d’un des nombreux rassemblements à Cologne. Il avait précédemment spéculé sur un éventuel échec. Le patron du dbb, Ulrich Silberbach, a déclaré mercredi lors d’un rassemblement à Berlin: “Surtout, le refus total des municipalités d’envisager ne serait-ce qu’un montant minimum fait obstacle à tout rapprochement.” Comme l’explique l’expert en négociation collective Schulten, l’obligation de paix a pris fin à l’expiration de la convention collective précédente. Juridiquement, rien ne s’oppose à l’avertissement des grèves, même pendant les négociations. L’EVG a récemment souligné à plusieurs reprises sa volonté de déclencher des grèves d’avertissement en “dernier recours”.
Quels sont les scénarios ?
Dans la fonction publique, une inflation élevée, un recrutement difficile, mais aussi la situation budgétaire tendue de nombreuses municipalités se rejoignent – l’expert en négociation collective Schulten déclare : “C’est un conflit de répartition très aigu”. Il rappelle le processus à la poste : Ici, les membres de Verdi avaient déjà voté en faveur d’une grève illimitée. Mais une autre série de négociations a rapidement suivi – et un accord a été conclu. Une telle chose est également envisageable dans la fonction publique. S’il n’y a pas d’accord à Potsdam la semaine prochaine, une tentative d’arbitrage serait probablement faite en premier, dit Schulten.
