Vendre un véhicule en série limitée n’est plus forcément synonyme qu’il est en fin de carrière ou qu’on peine à le vendre. C’est désormais un véritable phénomène de mode qui répond à « un besoin viscéral du consommateur de privilèges et de considération » d’après Henri Kaufman et Laurence Faguer, auteurs de l’ouvrage Le Marketing de l’ego. Cette arme marketing, empruntée au secteur du luxe, certains constructeurs généralistes la reprennent à leur compte. « Ce type de procédé confère au produit un statut nouveau » confie au Nouvel Economiste, Gilles Laurent, professeur au département marketing de l’école HEC. « La rareté crée le désir », à condition aussi que le produit fasse rêver. Et s’il évoque le passé, alors il a toute les chances de fonctionner… La preuve par trois, avec trois exemples qui ont fait le buzz en juin.
34 s pour vendre 99 Alpine A110
Chez Alpine, l’A110 qui connaît déjà un beau succès, enivre carrément la communauté dès lors qu’elle apparaît sous la forme d’une production numérotée. En mai dernier, il n’aura pas fallu plus d’une minute (34 s exactement) pour que les 99 exemplaires de l’édition rendant hommage à Jean Rédélé trouvent preneur. Le prix de 83 500 € n’a jamais été un frein pour les acheteurs prêts à tout pour s’offrir ce modèle symbolique arborant une teinte de carrosserie inédite. Revers de la médaille : cet engouement autour d’un modèle motive certains acheteurs à ne l’acheter que pour réaliser une culbute financière. Comme c’est le cas avec cette récente série J.Rédélé dont un exemplaire est déjà en vente sur Leboncoin.
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A peine quelques jours plus tard, la marque au A Fléché remettait le couvert avec une série limitée Tour de Corse 75. Cet exemplaire jaune à bandes blanches et noires, pourtant moins passe-partout, a lui aussi affolé les compteurs. Les 150 unités sont parties en à peine plus de 30 minutes ! Si les thèmes de ces collectors sont particulièrement bien choisis, évoquant des souvenirs à tous les fans, les acheteurs savent aussi que le modèle ne sera pas éternel. Ils veulent s’offrir un bout d’histoire avant que le livre des coupés à moteur thermique ne se referme définitivement. Dès 2025, les Alpine passeront au 100 % électrique au plus grand dam des « Alpinistes » !
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Citroën et son Ami Buggy
C’est justement avec un modèle électrique que Citroën fait « le buzz » ! Son nom : Ami. Ce quadricycle, véritable coqueluche des jeunes, vient d’être décliné en version buggy en clin d’œil au concept présenté début 2022. Le constructeur a annoncé que seuls 50 exemplaires de cette « voiture de plage » des temps modernes seraient produits. Mis en vente le 21 juin à 12h, le modèle atypique n’était déjà plus disponible 17 minutes et 28 secondes plus tard malgré un prix bien plus élevé que le modèle de base. « Près de 1 800 personnes ont exprimé leur désir d’acheter cette nouvelle version exclusive d’Ami » précise le constructeur qui n’imaginait certainement pas un tel engouement.
« Le succès fulgurant de cette série limitée est un signal fort de l’intérêt du public pour des versions exclusives » conclut la marque qui a bien compris qu’une nouvelle version décalée du modèle aurait toutes les chances de s’arracher comme des petits pains. D’ailleurs, Citroën se gargarise de cette performance dans une campagne de pub amusante où il cible Elon Musk. L’un des slogans annonce : « Désolé Elon, il y a au moins un truc que tu ne peux pas te payer » faisant référence à l’appétit de l’homme d’affaires américain pour le rachat de sociétés (Twitter, notamment).
