L’incertitude économique, la dépréciation de la monnaie et l’augmentation des coûts d’exploitation ont poussé le constructeur automobile CMC Motors Group à quitter les marchés d’Afrique de l’Est après 40 ans d’activité.
- La filiale de CMC Holdings a annoncé vendredi qu’elle s’était conformée aux réglementations locales et aux accords de distribution avant de mettre fin à ses opérations au Kenya, en Ouganda et en Tanzanie.
- L’entreprise a tenté de restructurer ses opérations en 2023, mais l’environnement commercial n’a pas été plus favorable à son activité.
- CMC, qui était auparavant cotée à la Bourse de Nairobi (NSE), est entièrement détenue par le groupe Al-Futtaim après que la société basée à Dubaï l’a acquise pour 7,9 milliards de KSh en 2014.
“Malgré les efforts de restructuration et un programme de transformation lancé en 2023, les conditions du marché n’ont pas permis d’avancer de manière durable”, a déclaré vendredi l’entreprise dans un communiqué.
En avril 2023, l’entreprise a licencié 169 employés et a quitté le marché des véhicules particuliers.
La baisse des ventes de divers modèles de véhicules par CMC Motors au fil des ans a vu ses concurrents s’emparer des droits de concession. En mars 2024, CMC a perdu sa concession de UD Trucks au profit d’Isuzu East Africa. En 2022, CMC Motors a perdu la concession de camions Renault au profit de Caetano Kenya. Cela fait suite à une autre série de pertes dans sa concession de Jaguar Land Rover à Inchcape et de franchise de voitures Suzuki en 2018 à Toyota Kenya.
Les autres filiales de CMC Holdings Ltd comprennent Cooper Motor Corporation (Uganda) Ltd, Hughes Motors (Tanzania) Ltd et une participation de 33 % dans Kenya Vehicle Manufacturers Ltd.