Collision de deux rames de métro à l’Upper West Side: au moins 24 blessés et des centaines évacués

Au moins 24 personnes ont été blessées et des centaines ont été évacuées après la collision de deux rames de métro dans l’Upper West Side jeudi après-midi, les faisant dérailler, ont indiqué des responsables.

Un train 1 en direction nord avec jusqu’à 500 passagers quittait la gare de la 96e rue peu après 15 heures lorsqu’il est entré en collision avec un autre train 1 en panne et les deux ont déraillé, ont indiqué des sources policières.

Le train en panne était en cours de travaux en raison de vandalisme après que quelqu’un ait traversé le train en tirant les cordons de frein d’urgence de plusieurs wagons, ont indiqué des responsables de la MTA.

Quatre employés de MTA étaient à bord et essayaient de réinitialiser les freins à ce moment-là, mais aucun client.

Les autorités ont confirmé qu’au moins 24 personnes avaient été légèrement blessées et avaient été transportées vers les hôpitaux locaux.

« Heureusement, personne n’a été gravement blessé. Les blessures subies correspondent à un déraillement de train à basse vitesse », a déclaré le chef adjoint du FDNY, Ian Swords, aux journalistes devant la gare jeudi soir.

Le train de voyageurs, qui n’est pas complètement sorti de la gare, a été évacué via le quai de la gare, ont indiqué les autorités.

Environ 300 à 400 passagers supplémentaires ont également été évacués d’un train qui n’était pas impliqué mais qui était coincé derrière la collision après la coupure de courant. Les passagers sont descendus par le train qui avait déraillé, ont indiqué les autorités.

Rich Davey, président de la MTA, a déclaré que rien n’indiquait que l’accident était lié à l’équipement et que l’agence enquêtait sur tout facteur humain qui aurait pu en être la cause.

“L’équipement fonctionnait comme prévu”, a-t-il déclaré à propos des interrupteurs et des signaux.

“Il est évident que deux trains ne devraient pas se heurter”, a-t-il déclaré. “Nous allons aller au fond des choses.”

Le train de voyageurs a été détourné vers la voie express pour contourner le train mort à la gare de la 96e rue. Le retour à la voie locale se trouve juste au nord de la gare, a indiqué la MTA.

Alors que le train quittait la voie express, le train coincé a recommencé à bouger pour des raisons inconnues et les deux wagons de devant se sont heurtés, les faisant tous deux dérailler, ont indiqué les responsables des transports en commun.

Tamar, la fille de 15 ans « secouée » de Jaime Levy, est restée coincée dans un train 2 pendant plus d’une heure après la collision.

Sa fille a dit à ses passagers désespérés de sortir du métro qu’ils prenaient les choses en main.

« Ce train a déraillé. Ma fille est coincée depuis une heure et demie entre deux voies de l’express. Les gens sortent par les fenêtres, traversent la piste locale et grimpent ensuite. Elle ne fera pas ça, évidemment », a déclaré Levy au Post sur les lieux alors qu’elle attendait sa fille.

“Elle est entre les stations donc elle est assez proche”, a-t-elle ajouté.

Un autre passager a décrit un chaos similaire.

“Il y avait des gens qui descendaient du train et couraient sur les rails”, a déclaré un porteur de sangle qui est resté coincé dans un train pendant une heure après s’être retrouvé coincé derrière le lieu de l’accident.

La MTA a averti les voyageurs que le service des trains 1, 2 et 3 pourrait être perturbé et retardé à Manhattan jusqu’à vendredi matin alors qu’ils remettaient les trains en service et inspectaient les rails et le tunnel.

Les lignes de train A/C et B/D seraient les alternatives les plus probables pour les navetteurs.

« Il va nous falloir un certain temps pour remettre ce service en marche. Nous avons des équipes là-bas maintenant et je pense que nous serons là-bas toute la nuit », a déclaré Davey.

“J’espère que nous aurons du service demain aux heures de pointe, mais je ne peux pas le garantir”, a-t-il ajouté.