Collision en mer du Nord entre le pétrolier militaire américain et le fret: 32 blessés

Collision et pollution des menaces en mer du Nord, au large des côtes britanniques, entre un pétrolier américain et un cargo portugais: le BBC Sur la base de “Informations sur la Garde côtière, spécifiant qu’à bord du pétrolier, l’immaculate Stena Immaculée charmante du drapeau américain, un incendie a été libéré et que le sauvetage est coordonné par la ville portuaire anglaise de Hull. Le blessé est actuellement au moins 32. Et la pollution de la mer est craindre parce qu’un réservoir du réservoir d’huile contenant au moins 32 ans a cassé.

L’alarme a été donnée peu de temps avant 10 heures locales, 11 en Italie, comme indiqué dans un communiqué de presse dans ces minutes par la Garde côtière britannique. La collision “entre un pétrolier et un mercantile a eu lieu devant les côtes de l’East Yorkshire”, explique la note, évoquant “une urgence en cours”. Être Sky News UKDes flammes ont également été remarquées à bord de la cargaison, M / V Solong, ainsi que le pétrolier, après l’impact.

Un hélicoptère a décollé à la rescousse un hélicoptère de Humberside et divers bateaux envoyés par Skeignss, Bridlington, Mapplethorpe et Cleethorpes, ainsi que par la capitale de Hull.

Évacuation

Je suis en train d’évacuation, selon le BBCune partie du maritime à bord du navire en feu. Tout ce que le sauvetage se poursuit.

Selon les premières données, l’abandon du navire concernerait en particulier les membres de l’équipage de la Sena Immaculate Sena, le pétrolier de la société suédoise Sentena en vrac mais charmant le drapeau américain et loué par un expéditeur américain, qui semble être entouré de la côte de Hull au moment de l’accident.

Selon ce qui a émergé jusqu’à présent, le pétrolier aurait été en fait frappé par le mercantile, appelé Solong, appartenant à un propriétaire allemand et au drapeau portugais, qui semble naviguer entre le port écossais de Grangemouth et le néerlandais de Rotterdam.

Le pétrolier américain

Le MV Stena Immaculate Oil Cointer est géré par la société américaine de logistique Crowley et appartient à la sphère suédoise Sena, contrôlée par la famille Olsson. Selon ce que le BBCest l’un des dix pétroliers indiqués par le gouvernement américain pour le transport de pétrole brut vers les forces armées pendant les conflits ou en cas d’urgence nationale.