Colonne | Cravate – CNRC

Et soudain, les blaireaux font la une des journaux. Des experts du blaireau sont apparus à toutes les tables de talk-shows pour parler des animaux sapants qui causent à la NS une énorme perte financière. Le mot cravate est évident, mais heureusement aucun présentateur n’a fait cette blague.

J’aime vraiment la débâcle du blaireau. Parce que j’aime quand quelque chose de relativement petit, quelque chose de tout à fait normal, perturbe complètement une économie humaine arrogante. Dans le Brabant et la Frise, par exemple, les trains ne circulent pas sur certains itinéraires car les blaireaux ont creusé des tunnels sous les rails, ce qui peut les faire s’affaisser. En Frise, c’est une pièce rouillée entre deux villages, mais dans le Brabant, une artère de circulation essentielle a été endommagée. Des militants écologistes s’emploient déjà à libérer une meute de blaireaux à Schiphol dans l’espoir qu’ils établiront une joyeuse forteresse sous le Polderbaan. Schiphol peut-il enfin tenir sa promesse ?

ProRail doit travailler dur pour créer de nouveaux hébergements pour les blaireaux dans le Brabant et la Frise. Ces blaireaux protégés y ont droit. Lorsque ProRail sera prêt, ils se rendront dans la province de Groningen, où un certain nombre de terriens attendent également un logement décent depuis un certain temps. Cette semaine, probablement sous la pression des résultats catastrophiques des élections, les habitants de Groningen se sont vu soudainement promettre que le problème des dégâts serait désormais vraiment résolu. Est-ce que je crois cela ? Voir c’est croire. Cela contraste avec le CDA, auquel ils ont cru pendant des années. Bien que? Ces derniers temps, ils ne croient plus en eux-mêmes. Deux ans de plus et ensuite ils pourront partir.

Mais c’est bien que ces stupides blaireaux soient protégés. Tout comme les castors qui minent nos digues. Et les loups qui prennent nos moutons. J’aime toujours regarder un fermier en colère qui s’indigne parce qu’un loup a tué ses moutons, alors que le fermier aurait aimé le faire lui-même. Mais c’est juste le travail du loup, n’est-ce pas ? Dieu n’a-t-il pas mis la bête au monde pour cela ?

Une autre question : pourquoi les blaireaux sont-ils en fait une espèce protégée et des centaines de milliers de poulets sont-ils autorisés à être entassés dans une grange Veluwe ? Tout comme les cochons sont sous un piège pour empêcher une truie grasse d’écraser un porcelet.

Mais je suis en faveur des liens protégés. C’est aussi un peu parce que je suis devenu mélancolique à propos du mot frousse printanière qui a bourdonné dans les médias cette semaine. Les jeunes recevraient une éducation sexuelle pornographique dans les écoles primaires. C’était l’opinion de la droite rugissante. Quand j’ai vu les organes d’attention Thierry et Wierd piétiner furieusement comme Rumpelstiltskin lésé, j’ai su que tout allait bien. Entre-temps, je me demandais pourquoi la sœur de Jan Smit n’y participait pas et comment s’était passée ma propre éducation sexuelle. Ma chère mère prude murmurait quelque chose à propos des fleurs et des abeilles à l’époque. J’ai dû me débrouiller avec ça. Alors qu’après huit enfants, elle savait vraiment mieux. Hier, j’ai lu sur les lèvres artificielles en plastique que vous pouvez connecter à votre iPhone, après quoi vous pouvez parler avec votre bien-aimé via une application. Bien que? La plainte des utilisateurs est que la langue a été oubliée.

J’ai partagé mon premier baiser avec une certaine Sonja et cet événement a eu lieu dans un tunnel ferroviaire à la Bussumse Vlietlaan. J’ai donc dû penser aux blaireaux. Je ne me souviens pas qui a commencé la soi-disant tique de la luette, mais j’ai peur que ce soit moi. Probablement non sollicité. Peut-être que bientôt je serai poursuivi par Sonja pour comportement transgressif avec effet rétroactif. Ce dont je me souviens, c’est que Sonja et moi venions de commencer à manquer d’assurance, puis un train express nous a dépassés. Le plafond du tunnel trembla. Cela rendit ce premier baiser encore plus sensationnel. Je pense que le train a klaxonné aussi, mais j’ai presque certainement inventé cela. C’est un peu mon problème. Esquisser les choses mieux après qu’elles ne l’ont fait. Mais oui, c’est mon travail.