Combien coûte-t-il pour parcourir 100 kilomètres avec un véhicule électrique ?

(Image : Jérôme Wassenaar)

Bien que les voitures électriques soient relativement chères à l’achat, les coûts de consommation et d’entretien ne sont pas trop élevés. Mais combien coûte réellement de parcourir 100 kilomètres avec un véhicule électrique ?

Bien entendu, cela dépend de divers facteurs. Tenez compte de votre style de conduite, du modèle, de la météo et des tarifs de recharge. Néanmoins, dans cet article, nous essayons de donner une bonne estimation.

Autovisie teste les coûts de consommation des véhicules électriques, de l’hydrogène et de l’hybride rechargeable

Au début de cette année, Autovisie a testé différents groupes motopropulseurs lors d’un parcours écologique de 845 kilomètres. Nous avons utilisé une Tesla Model 3 Long Range AWD comme voiture électrique, une Toyota Prius comme hybride rechargeable, une Toyota Mirai comme voiture à hydrogène et une Nio ET5 Touring comme véhicule électrique avec technologie d’échange de batterie.

(Image : Jérôme Wassenaar)

La Tesla Model 3 a effectué trois arrêts au stand au cours de ce voyage : deux fois dans un Tesla Supercharger et une fois dans une station de recharge rapide Fastned, beaucoup plus chère. L’accord prévoyait que tous les candidats reviendraient avec un réservoir plein ou une batterie chargée à au moins 80 pour cent. Le trajet avec la Tesla Model 3 nous a coûté 68,48 euros et c’était le prix le moins cher. Vous pouvez lire tous les résultats ici. Nous avons également examiné quelle transmission est la plus rapide et quel est le choix le plus durable.

17,8 kWh aux 100 kilomètres dans la Tesla Model 3

Quoi qu’il en soit, cette balade a eu lieu en plein hiver et la température pendant la balade était comprise entre -4 et +2 degrés Celsius. La Tesla a également consommé 17,8 kWh aux 100 kilomètres. Lors d’une journée d’été ensoleillée, lorsque la consommation des véhicules électriques est nettement meilleure, elle sera plus proche des 14 kWh annoncés aux 100 kilomètres.

Enquête américaine : les deux tiers optent à nouveau pour une voiture à essence après Tesla

Toutefois, nous tablons toujours sur 17,8 kWh aux 100 kilomètres, car il s’agit d’une consommation assez courante pour de nombreuses voitures électriques. Après tout, les Tesla sont extrêmement économiques. Nous n’avons également jamais roulé à plus de 100 km/h lors de cet écorun, ce que ne feront pas tous les conducteurs de véhicules électriques.

C’est combien coûte un trajet de 100 kilomètres en véhicule électrique

Calculer ce qu’il en coûte pour parcourir 100 kilomètres est très simple avec ces informations. La question est simple : combien payez-vous par kWh ? Pour les Superchargers Tesla, nous avons payé 0,31 et 0,39 euros par kWh, ce qui est des prix extrêmement avantageux. Nous avons payé 0,69 euros le kWh au pôle Fastned, le prix standard sans abonnement. Parcourir 100 kilomètres avec l’électricité Fastned coûte 12,28 euros. Si vous rechargez une Tesla dans un Supercharger, cela coûte généralement un peu plus de la moitié du prix que chez Fastned. Dans certains cas, c’est même totalement gratuit.

(Image : Jérôme Wassenaar)

Outre la recharge gratuite, il est moins cher de recharger votre véhicule électrique à la maison. En juillet 2024, le prix moyen de l’électricité était de 0,31 euro par kWh (mais il pourrait bien sûr aussi être plus élevé). Si nous utilisons ce tarif, parcourir 100 kilomètres en voiture électrique avec la consommation mesurée par nos soins ne vous coûtera que 5,52 euros. Le tarif des poteaux AC varie selon les communes et même selon les rues. Dans les communes les moins chères, vous payez en moyenne moins de 0,30 euro par kWh, tandis que dans les communes les plus chères, vous payez en moyenne plus de 0,60 euro.

Prix ​​pour avoir parcouru 100 kilomètres dans une voiture à essence

Comment ces montants se comparent-ils à une voiture à essence conventionnelle ? Nous avons récemment testé de manière approfondie le Volkswagen Tiguan avec son quatre cylindres de 1,5 litre et sa technologie hybride. La consommation indiquée est d’environ 6,0 litres aux 100 kilomètres, mais nous avons atteint 6,3 litres aux 100 kilomètres (1 sur 15,9). Le prix actuel de l’essence E10 est de 2,01 le litre, selon l’ANWB. Cela signifie que parcourir 100 kilomètres vous coûtera 12,66 euros. En général, un VE est moins cher.

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2024-08-08 16:45:27
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