Commandement aérien allié | L’unité de contrôle déployable allemande renforce la posture défensive de l’OTAN en mer Baltique

ÄMARI, Estonie – Le Centre allemand de contrôle et de reporting déployable (DCRC), sous l’indicatif d’appel Red Hawk, a établi sa préparation opérationnelle et renforcera les dispositions de commandement et de contrôle de l’OTAN dans la région de la mer Baltique à partir du 1er avril 2024.

Nous sommes désormais pleinement opérationnels et prêts à assurer la surveillance de l’espace aérien qui nous est attribué dans la région.

« Nous sommes désormais pleinement opérationnels et prêts à assurer la surveillance de l’espace aérien qui nous est attribué dans la région », a déclaré le lieutenant-colonel Sebastian S., commandant du détachement du DCRC actuellement stationné à la base aérienne d’Ämari, en Estonie.

L’Allemagne contribue au renforcement de la police de l’air de l’OTAN pour les Alliés baltes avec une unité volante – quatre Eurofighters de la 74e Escadre aérienne tactique à Neuburg, en Allemagne – et le DCRC basé au sol depuis la 3e zone de contrôle et de reporting à Schönewalde, en Allemagne.

Le DCRC Red Hawk allemand est étroitement connecté au réseau de données BALTNET et au système intégré de défense aérienne et antimissile de l’OTAN (NATINAMDS). Photo de Stefano Guagliano. À la base aérienne d’Ämari, en Estonie, le personnel du DCRC utilise une grille de systèmes radar pour suivre et identifier tous les mouvements aériens dans sa zone de responsabilité. Photo de Stefano Guagliano. Les opérateurs peuvent contrôler tactiquement les chasseurs alliés comme les Eurofighters allemands en Lettonie lors des opérations d’alerte et d’entraînement dans le cadre de la police aérienne de l’OTAN. Photo de Stefano Guagliano.

Étroitement connecté au réseau de données BALTNET et au système intégré de défense aérienne et antimissile de l’OTAN (NATINAMDS), le DCRC utilise une grille de systèmes radar pour suivre et identifier tous les mouvements aériens dans sa zone de responsabilité. Si nécessaire, les opérateurs peuvent contrôler tactiquement les systèmes d’armes alliés, par exemple les Eurofighters allemands à Lielvarde, en Lettonie, lors des alertes et des entraînements dans le cadre de la police aérienne de l’OTAN.

Une fois les préparatifs et les travaux terminés en mars, la technologie nécessaire a été mise en place et connectée. Ces derniers jours, l’équipe du poste de commandement portant l’indicatif d’appel Red Hawk a effectué des tests d’intégration, confirmant qu’elle est prête à remplir sa mission pour l’OTAN jusqu’à l’été. Du trafic aérien civil, des petits avions locaux à un avion non identifié dans l’espace aérien international au-dessus de la mer Baltique, les systèmes radar de Red Hawk capturent chaque trace sur les écrans de l’opérateur.

Les nombreux sous-domaines du DCRC travaillent ensemble. Grâce à l’interaction de spécialistes, chacun possédant une technologie différente, l’équipe crée, identifie et évalue une image aérienne détaillée. L’objectif du déploiement est de surveiller à la fois l’espace aérien sur le flanc oriental de l’OTAN et la direction tactique des opérations aériennes de la mission de police aérienne de la Baltique de l’OTAN.

Mener des opérations aériennes en toute sécurité est d’une importance primordiale dans le cadre du travail. Des relations de travail étroites existent avec les unités militaires de défense aérienne d’Estonie, de Lettonie et de Lituanie ainsi qu’avec les agences civiles de contrôle du trafic aérien des pays baltes.

Outre la surveillance de l’espace aérien, le DCRC allemand à Ämari soutient également la formation et les exercices dans le cadre de l’opération. L’équipe a simulé divers scénarios en interne et avec ses alliés. Cela comprend des exercices d’identification d’avions inconnus ou de contrôle d’avions de combat lors d’interceptions d’entraînement.

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