Comment BYD & Co. attise les constructeurs automobiles allemands

• Les constructeurs automobiles chinois comme BYD seront plus présents que jamais au Salon international de l’automobile de Munich la semaine prochaine. Ce sont les six nouveaux arrivants les plus excitants.
• Ignorer? Coopérer? Imiter? Les constructeurs allemands cherchent fébrilement comment faire face à la nouvelle concurrence. Surtout en Chine même, Volkswagen et Cie ont déjà perdu beaucoup de terrain.
• Dans une longue interview, le PDG de BMW, Oliver Zipse, parle des nouveaux concurrents chinois, de l’avenir du moteur à combustion et de son attitude à l’égard de la semaine de quatre jours.

Rottach-Egern, fin août : par beau temps, le nombre de Porsche dans la ville de 5 800 habitants au bord du lac Tegernsee est similaire à celui de Sylt ou de Düsseldorf-Oberkassel. Mais aujourd’hui il ne fait pas beau. Par douze degrés et sous la pluie, plusieurs berlines électriques de la marque chinoise BYD effectuent un tour d’essai autour du lac censé être le plus propre d’Allemagne – mais avec une flotte décimée.