Avez-vous déjà pensé que le monde ne serait inondé de voitures électriques que dans le cadre de l’actualité ? Quoi qu’il en soit, au cours de cette période de transition, une autre voiture est apparue, ce qui, dans le contexte actuel, est considéré comme vulgaire.
Le Grand Tourer TWR Supercat est basé sur l’emblématique Jaguar XJS, mais il proposera, par exemple, une carrosserie en fibre de carbone inspirée de l’histoire des voitures de course TWR (Tom Walkinshaw Racing). Historiquement, ils ont également remporté Le Mans et les 24 heures de Spa, mais l’équipe a également participé à la série de Formule 1.
Photo : performances TWR
Le TWR Supercat est basé sur la Jaguar XJS.
Des références aux Jaguar XJR-9, XJR-12 ou à la légendaire supersport XJ220 se retrouvent sur le véhicule. Et le groupe motopropulseur du Supercat correspond à cela.
Il s’agira d’un moteur 12 cylindres turbocompressé à essence, encore non spécifié, mais certainement alimenté à l’essence, d’une puissance de plus de 600 chevaux. La transmission sera alors manuelle, à six rapports, envoyant du couple aux roues arrière.
Photo : performances TWR
La cylindrée du moteur V12 n’a pas été divulguée, mais on s’attend à quelque chose de massif.
Grâce à l’utilisation de matériaux légers, le modèle promet agilité et direction analogique, et devrait également indiquer la direction que prendra Tom Walkinshaw Racing à l’avenir.
Avez-vous été tenté par Supercat ? Alors préparez huit millions de couronnes avec la taxe sur la valeur ajoutée britannique et faites vite, car la capacité est limitée à 88 pièces de ces monstrueux grands tourismes, ce qui d’ailleurs est une référence à l’année 1988, lorsque l’écurie TWR a remporté le susmentionné Le Le mec. Nous en saurons davantage à la fin de cette année, lorsque la voiture fera ses débuts dynamiques.
2024-05-04 09:00:00
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