2024-01-06 13:00:09
Actuellement, il existe plus de 400 radars actifs sur les routes interurbaines gérées par la DGT. Concrètement, sur nos routes (hors Catalogne et Pays Basque), il y a 355 radars actifs en points fixes où ils mesurent les vitesses instantanées et 64 sur les tronçons pour mesurer les moyennes. vitesses. La majorité d’entre eux -environ 90%- sont de type « Doppler », radars eux-mêmes qui émettre des ondes de micro-ondes contre les véhicules en mouvement pour calculer votre vitessetel que détaillé par l’organisation.
Le reste des équipements de mesure de vitesse installés sur les routes utilisent la technologie laser, calibrée annuellement par l’Institut National de Métrologie pour garantir son bon fonctionnement. Et se Ils s’installent sur trois types de supports différents – des portiques sur la route, des cabines et des poteaux sur les bords de la route -, généralement aux endroits où se produisent le plus d’accidents.
“La sélection des emplacements pour l’implantation des radars est effectuée sur la base d’études d’accidents rigoureuses, en donnant la priorité aux routes conventionnelles, le type de route avec le taux d’accidents mortels le plus élevé”, explique-t-il. Ana Blancosous-directeur adjoint de la circulation à la DGT.
Le contrôle de la vitesse sera également intensifié au cours des trois prochaines années avec l’installation de 150 nouveaux compteurs de vitesse, la majorité (80%) destinée aux routes conventionnelles et le reste aux autoroutes et autoroutes. Par ailleurs, 60 % des nouveaux compteurs seront des compteurs de vitesse de section « car ce sont les plus efficaces » et le reste sera des radars de vitesse instantanés fixes, ajoute-t-il.
En plus des moyens fixes de contrôle de la vitesse sur les routes, il existe 325 autres radars mobiles exploités par des agents du Groupe Trafic de la Garde Civile (ATGC). Ces compteurs de vitesse sont également situés aux endroits où il y a une accumulation d’accidents avec des victimes (non seulement des morts, mais aussi des blessés graves). Sans oublier les 11 hélicoptères équipés de radars « Pegasus » pour la surveillance et le contrôle aérien.
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