Comment les capteurs laser détectent les trous d’air lors du vol et stabilisent les jets

Le problème dans les deux cas : si le radar embarqué détecte précocement les orages, il n’existe aucune technologie qui avertisse les pilotes des « trous d’air », c’est-à-dire des rafales verticales dans un ciel sans nuages. Ils modifient le flux autour des ailes, réduisant ainsi la portance – l’avion coule. Les chercheurs du Centre aérospatial allemand (DLR) veulent désormais résoudre le problème et détecter les vents verticaux. Ils s’appuient sur des capteurs dits lidar qui envoient des signaux laser et évaluent leur réflexion. Les capteurs enregistrent la lumière diffusée par les petites particules devant l’avion et calculent les mouvements du vent. L’objectif : avant que l’avion ne soit heurté par une rafale, l’attitude de l’avion à réaction est ajustée de manière à ce que le flux sur l’aile soit largement maintenu.