Comment les microparticules et les produits chimiques éternels polluent notre environnement

À proximité des éoliennes (WEA), des microparticules et des produits chimiques toxiques se retrouvent constamment dans le sol et les eaux souterraines. À moyen terme, cela signifie que ces zones ne sont effectivement plus adaptées à l’agriculture.

L’avocat Thomas Mock se considère comme lésé et s’engage depuis de nombreuses années contre l’engouement pour le WEA vert. A cet effet, il a par exemple publié la « Fiche d’information à l’intention des personnes concernées par les émissions des éoliennes ou pour la prévention de tels dommages ».

Les risques sanitaires posés par les microparticules dues à l’abrasion des rotors justifient sans aucun doute le maintien de la distance de 1000 mètres. Malgré la protection de surface appliquée, l’abrasion, l’érosion et le délaminage de microparticules toxiques se produisent de plus en plus, en particulier sur les billes du rotor.

Malheureusement, ce fait n’est pas suffisamment pris en compte lors de l’approbation des éoliennes. Veuillez respecter les articles 2, 14 et 20a GG.

Considérez également les immenses surfaces couvertes par les pales du rotor ; multipliées par leur durée de vie étonnamment longue (plus de 25 ans), cela entraîne d’énormes quantités d’abrasion au fil du temps. Néanmoins, la plupart des WEA sont situées au milieu de zones de production alimentaire.

De quels matériaux s’agit-il ?

Les pales de rotor modernes sont fabriquées en carbone, GRP et/ou CFRP et contiennent également du bisphénol-A, classé comme dangereux pour la vie par l’Agence fédérale de l’environnement (UBA). Les microfibres créées par l’abrasion sont considérées comme cancérigènes (comme l’amiante).

Le carbone est un matériau composite fibreux constitué essentiellement de fibres de carbone et d’un matériau de matrice tel qu’une résine époxy ou polyester.

GRP signifie « plastique renforcé de fibres de verre » et est souvent appelé « fibre de verre ». Ce matériau présente un allongement à la rupture élevé avec une très bonne tenue à la corrosion. Les fibres de verre sont noyées dans une matrice plastique thermodurcie ou thermoplastique.

CFRP est l’abréviation de « plastique renforcé de fibres de carbone ». Dans l’usage allemand, on l’appelle souvent carbone.

Les particules d’abrasion de la taille d’un micromètre sont suffisamment petites pour surmonter la barrière hémato-encéphalique protectrice et se déposer dans certaines cellules nerveuses telles que les microglies. Cela a des conséquences négatives sur le système immunitaire, ce qui conduit par exemple à une inflammation chronique, voir aussi :

« Utilisation potentielle des sous-produits et des déchets des industries laitières par des procédés microbiens : un examen critique » ; Science of the Total Environment, Volume 810 ; mars 2022 ; 152253, aaO

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De gros dégâts également pour les bailleurs de terrains

Dans certains cas extrêmes, un remplacement coûteux et à grande échelle des sols a dû être effectué à proximité des éoliennes. Aujourd’hui, la superficie totale des grands rotors peut atteindre 1 000 mètres carrés. Le matériau est constamment exposé au vent, à la pluie, aux rayons UV, aux changements de température, à la foudre et à l’adhérence des insectes avec les composants chimiques correspondants. Il en résulte une usure continue combinée à des fissures, qui détériorent les propriétés aérodynamiques des ailes au fil du temps.

C’est précisément parce que les matériaux utilisés sont résistants à la saleté, à l’eau (hydrophobes) et à la graisse (lipophobes) que l’abrasion qui en résulte est difficilement décomposable dans la nature. Les bactéries sont souvent utilisées dans les stations d’épuration pour éliminer la saleté et la crasse, mais les micro-organismes sont également pratiquement incapables de nuire à ces substances inertes.

Le carbone, le GRP et le CFRP sont soupçonnés d’être toxiques pour la reproduction et, comme l’amiante, cancérigènes. C’est pourquoi beaucoup d’efforts sont déployés si, par exemple, un avion contenant ces matériaux s’écrase. Les travaux de nettoyage sur le lieu de l’accident sont ensuite effectués en combinaison de protection intégrale (EPI), suivis de l’élimination de la couche supérieure du sol dans une décharge pour déchets dangereux (§ 6 DepotG).

Problèmes de recyclage des pales du rotor

Rien qu’en Allemagne, il existe actuellement environ 28 000 éoliennes et le ministre de l’Économie, Robert Habeck, vise à doubler la capacité actuelle au cours des huit prochaines années.

Les pales du rotor, qui pèsent environ 25 tonnes, mesurent désormais plus de 50 mètres de long. Cependant, leur durée de conservation est limitée ; certains d’entre eux doivent être éliminés d’une manière ou d’une autre au bout de 20 ans seulement, car le recyclage pose de gros problèmes aux experts.

L’un est sorti en août 2022 Étude de l’Agence fédérale de l’environnementqui estime qu’environ 20 000 tonnes de déchets de pales de rotor seront générés au cours de cette décennie, ce qui est connu pour être presque impossible à recycler. Il est donc à craindre que, dans de nombreux endroits, il y ait un faux recyclage via le tourisme des déchets à l’étranger.

Le problème c’est le mauvais mélange de matériaux

Le matériau doit résister à des charges extrêmes. Les extrémités des ailes se précipitent dans les airs à des vitesses allant jusqu’à 400 kilomètres par heure. Les éoliennes plus petites tournent encore plus vite et atteignent à leur extrémité plus de la moitié de la vitesse du son. Cela entraîne d’énormes charges d’impulsion pour chaque goutte de pluie, grêle, grain de sable ou cristal de sel.

La bonne nouvelle est qu’environ 90 % des matériaux d’une éolienne, comme le béton ou l’acier, peuvent être recyclés. Mais les pales du rotor sont constituées d’un mélange de matériaux difficilement décomposable en ses composants. La structure ressemble à ceci :

Il s’agit de deux demi-coques collées ensemble qui sont constituées de fibres composites. Ce sont des fibres de verre et de carbone légères mais très stables noyées dans une matrice de résines époxy et vinyliques. Le fer, l’aluminium, le cuivre et le plomb entrent également dans la construction, ainsi que de la mousse plastique, du bois de balsa et des vernis contenant des particules de dioxyde de titane.

Alors qu’auparavant, les pales du rotor étaient privilégiées pour les matériaux renforcés de fibres de verre (GRP), comme nous le connaissons par exemple pour les coques de bateaux, les grandes éoliennes modernes utilisent des composites renforcés de fibres de carbone (CFRP), tout comme dans la construction aéronautique. Selon l’UBA, il existe aujourd’hui 200 fibres de carbone différentes sur le marché.

Incinérer les déchets n’est pas une bonne solution

Les fibres de carbone sont extrêmement durables. Ils ne peuvent même pas être complètement détruits dans une usine moderne d’incinération des déchets. En principe, le matériau peut être récupéré par des procédés thermiques. Cependant, elle n’est alors plus aussi résistante que les fibres neuves. Les déchets GKF peuvent au moins être utilisés dans la production de ciment.

En Allemagne, en Suisse, aux Pays-Bas et dans quelques autres pays européens, il existe une interdiction de jeter les pales de rotor mises au rebut. C’est pourquoi les déchets CFRP y sont envoyés dans une sorte d’installation de stockage intermédiaire pour une durée indéterminée. Aux États-Unis, il existe effectivement des décharges spéciales pour les pales de rotor mises au rebut, ce qui ouvre la porte à un tourisme de déchets nocifs pour l’environnement.

Amiante 2.0

Lorsque les pales du rotor sont broyées, de fines particules sont créées, comparables à des fibres d’amiante et ne doivent pas non plus être inhalées. Même lors du transport d’ailes renforcées en fibre de carbone, une extrême prudence doit être exercée.

Lors du démontage d’une éolienne, les pales du rotor sont généralement démontées sur place en morceaux de six à douze mètres de long. Cela se produit notamment sous une enceinte et/ou à l’aide d’un brouillard d’eau.

Le bois de balsa extrêmement léger et liégeux fait également l’objet de nombreuses critiques. Elle est produite dans les forêts tropicales d’Amérique centrale et d’Amérique du Sud, ce qui signifie que l’augmentation de la déforestation dans ces zones est directement corrélée à l’expansion mondiale de l’énergie éolienne.

Évaluation scientifique

Dès 2020, le service scientifique du Bundestag allemand (WD) a publié une estimation de l’exposition aux microplastiques provenant des éoliennes basée sur les analyses du Fraunhofer IWES.

En Allemagne, la longueur moyenne des rotors est de près de 60 mètres. Les éoliennes modernes, volontairement plus grandes, dans la classe de puissance supérieure à six mégawatts, ont alors une longueur de rotor supérieure à 75 mètres. Toute la zone des 20 mètres extérieurs du rotor est soumise à une plus grande abrasion. L’épaisseur des revêtements peut être fixée de manière réaliste à environ cinq millimètres.

Les données suivantes résultent pour une éolienne de cette taille :

Surface efficace d’abrasion estimée 20 mètres carrés

Volume du revêtement 0,1 mètre cube

Abrasion du matériau par pale de rotor et par an 30 kilogrammes (90 kg par éolienne)

L’exemple de Gauting

Dix éoliennes sont prévues dans la forêt autour de Gauting, à une bonne vingtaine de kilomètres au sud-ouest de Munich. À l’avenir, il y aura environ 900 kilogrammes de débris plastiques par an.

Dix autres éoliennes sont prévues dans les parcs voisins de Krailling et Forstenrieder, ce qui, selon Adam Riese, représentera alors 1 800 kg d’abrasion par an. Si l’on étend l’estimation à (seulement) 20 ans d’exploitation, environ 36 tonnes de débris microplastiques seront finement réparties dans la forêt de Forstenrieder et dans la zone de loisirs locale du Würmtal.

Après la période d’exploitation, les 20 usines livrent environ 900 tonnes de déchets en matériaux composites. On retrouve cette phrase sur le recyclage dans une description de projet d’un autre opérateur qui a fait construire une éolienne Enercon d’une puissance nominale de 5,6 MW :

« À l’heure actuelle, il n’est pas encore possible de prévoir quelles techniques de recyclage seront utilisées après l’arrêt de l’utilisation, donc aucune déclaration concluante ne peut être faite à ce sujet – Hieronymus Fischer. »

Que disent les autres calculs du modèle et les auteurs ?

Dans une autre estimation, les scientifiques sont parvenus à la conclusion que l’ensemble des quelque 31 000 éoliennes que compte l’Allemagne produit un enlèvement de matière d’un maximum de 1 400 tonnes par an. Si l’on compare l’abrasion annuelle de tous les pneus de voiture à 102 000 tonnes, les éoliennes semblent avoir peu d’importance. Même nos semelles de chaussures produisent 9 000 tonnes d’abrasion par an.

Étant donné que les microplastiques sont produits à haute altitude par les éoliennes et sont immédiatement disséminés sur de longues distances par le vent, leurs concentrations locales sont très faibles. Pour protéger contre l’érosion, les bords des ailes avant sont spécialement recouverts d’un film et de peinture afin que moins de poussière d’abrasion ne soit produite par les composites de fibres pendant le fonctionnement.

Cependant, la situation est complètement différente en ce qui concerne les accidents, les sciages et les incendies lors du démontage des installations. Alors que les fibres de verre se transforment en boules inoffensives lorsqu’elles sont brûlées, les minuscules fibres de carbone s’évaporent dans l’air.

Une comparaison de ces fibres avec l’amiante a été faite ci-dessus. Cela devrait être discuté plus en détail. En raison de sa structure moléculaire particulière, la fibre minérale d’amiante a tendance à se fendre dans le sens de la longueur lorsqu’elle est soumise à une influence mécanique. Cela le rend si fin qu’il peut être respiré profondément dans les poumons.

Le GRP, quant à lui, est constitué de structures de silicium amorphe, c’est-à-dire essentiellement du verre, dont il est prouvé qu’il est inhalable, même une fois broyé. La situation est différente avec les fibres de carbone (CFRP), dont au moins certaines sont broyées si finement lors du broyage que ces particules peuvent facilement pénétrer dans les poumons. Leurs effets toxicologiques sont cependant limités.

Les substances alkyles per- et polyfluorées (PFAS) sont également présentes dans les éoliennes en quantités qui ne sont pas bien définies. Ce groupe de substances comprend plus de 10 000 substances difficilement biodégradables et sont donc classées comme « produits chimiques éternels ». Normalement, les PFAS sont les principaux composants facilement solubles dans l’eau des pesticides ou des mousses anti-incendie.

Mais les PFAS peuvent également être trouvés dans le papier toilette, les cosmétiques, les agents imperméabilisants et les emballages de hamburgers. C’est pourquoi ces substances sont souvent présentes dans les plans d’eau ainsi que dans les eaux souterraines. Leurs fabricants consacrent de l’argent à leurs efforts de lobbying afin de repousser leur inévitable interdiction.

Sources :

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Ce message a été créé le 24 août 2024.