Comment Nio, Xiaomi & Co. dépassent la filiale VW en Chine

L’entreprise de Zuffenhausen est en bonne compagnie, comme le montre une analyse exclusive des chiffres de l’association chinoise des concessionnaires automobiles CPCA. Malgré les énormes efforts déployés par un certain nombre de constructeurs occidentaux pour redresser la situation en Chine, malgré les baisses de prix, les nouveaux directeurs commerciaux et les changements stratégiques, ils ne font pratiquement aucun progrès en matière de vente de voitures électriques. Volkswagen, par exemple, a atteint son plus bas niveau annuel avec seulement 1,9 % de part de marché pour les voitures électriques en juillet.

GM et Tesla pourraient difficilement faire pire dans leurs activités en Chine. Tesla a enregistré un plus bas historique de seulement 8,3 % de part de marché en juin, suivi de 8,6 % en juillet. Le pionnier de la voiture électrique a réalisé près de 15 pour cent en février et près de 20 pour cent l’année dernière. Porsche n’est pas du tout représentée dans le classement CPCA en raison de faibles chiffres de vente.