2024-04-13 12:00:00
L’électrification est compatible avec la concurrence. C’est ce qu’a démontré la nouvelle Ioniq 5 N 100 % électrique, voiture d’essai Car 0b du S-CER. Et la participation de cette supercar Hyundai a été un succès, notamment en matière de recharge entre les sections et les liaisons.
Une réussite, celle des recharges, qui a été possible grâce aux Superchargeurs Wattsonen collaboration avec Repsol, qui, faisant par exemple de la recharge mobile à 265 kWh, a chargé la batterie à la fin du troisième tronçon en 7 minutes, de 19 % à 45 %.
«La Ioniq 5 N a fonctionné de manière incroyable, sans aucun problème, tant dans les recharges que nous avons effectuées que dans celles que nous avions programmées. En seulement 20 minutes, nous étions déjà à 85% et nous avons pu terminer le Rallye”, a-t-il déclaré. José Manuel Pérez-Aicartchampion d’Espagne des Rallyes à énergies alternatives et pilote de la Ioniq 5 N dans la S-Cer à la fin du rallye Sierra Morena.
« J’ai été très impressionné par le mode N, avec le changement de vitesse, et cela nous a beaucoup aidé à régénérer la batterie. Javier Herrera (mon copilote) et moi avons passé de très bons moments comme des enfants, car grâce à la suspension et aux 4 roues motrices, il avait un comportement très agile”, a-t-il ajouté.
Ce n’est pas étonnant, car parmi les spécifications impressionnantes de cette Hyundai figurent les 650 chevaux qui la propulsent, le 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes et une vitesse maximale de 260 km/h. C’est également jusqu’à 448 km d’autonomie.
Leopoldo Satrustegui, président et directeur général de Hyundai Motor Espagne, a déclaré que « pour Hyundai, c’est un défi vraiment important de démontrer que l’électrification ne doit pas être en contradiction avec la sportivité, comme le démontre cette IONIQ 5 N. Avec cette participation au S- En tant que Coche 0, nous voulons démontrer notre leadership au sein de l’industrie automobile dans le développement de voitures électriques de pointe. De plus, ce modèle porte à 100% l’ADN de notre gamme combustion N.
Une fois qu’il aura été démontré que la Ioniq 5 N est adaptée aux conditions exigeantes d’un championnat de rallye comme le S-Cer, elle participera au prochain rallye d’Orense en tant que voiture 0, devenant ainsi une référence internationale.
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