Il y a de nombreuses années, la marque Audi avait un autre nom. Aujourd’hui, la marque fait partie du groupe Volkswagen. C’est pourquoi le nom a été changé.
La marque Audi est née grâce à la brillante intuition d’August Horch, connu pour être l’un des premiers créateurs et développeurs de l’industrie automobile européenne.. En 1899, l’entrepreneur allemand fonde la société Horch & Cie à Cologne pour la construction des premières automobiles de l’histoire.
En peu de temps, l’usine s’est agrandie, donnant vie à un véritable fabricant de haut niveau. Le créateur de la marque après avoir obtenu son diplôme d’ingénieur avait travaillé dans le secteur naval et aux côtés du légendaire Karl Benz, considéré comme l’inventeur de la voiture. Si vous pensez à la marque Mercedes Benz, vous avez le bingo.
Après la période de formation avec l’une des figures majeures de l’histoire de l’industrie des quatre roues, également incluse dans l’Automotive Hall of Fame, Horch a réussi à se lancer dans la construction autonome des premières voitures. L’entreprise a grandi et dans le conseil d’administration le créateur de la marque lui-même a été critiqué pour avoir investi beaucoup d’argent dans ses expérimentations. En 1909, Horch quitta l’entreprise et décida d’investir ses économies dans l’achat d’un terrain à quelques mètres de son ancienne entreprise.
La naissance d’Audi
August Horch ne pouvait pas utiliser son nom de famille pour la marque, car elle était déjà enregistrée. À ce moment-là, il a fait traduire son nom de famille en latin en obtenant un nouveau mot qu’il a utilisé pour sa nouvelle marque. Du vieil allemand, en effet, le terme « horch » correspond à l’impératif du verbe « horchen », ou « écouter » en italien. En latin, il peut être traduit par le verbe « audire ». NonEn 1909, Audi est née en Saxe.
La marque fait immédiatement sensation avec la Typ A, la première Audi de l’histoire. Le créateur a décidé de nommer ses voitures par des lettres de l’alphabet. Ainsi sont également nés les Typ B, Typ C etc. Avec le Type C, la marque allemande a fait ses débuts également dans le monde des courses en remportant la prestigieuse course de l’Österreichische Alpenfahrt, ou en italien, la “Alpine Race of Austria”.
Audi a énormément grandi jusqu’à ce que la Première Guerre mondiale éclate. Horch a été contraint de transformer ses voitures privées en voitures militaires, les affectant à l’armée de l’Empire allemand. Les voitures étaient si bien faites que l’entrepreneur a reçu des tâches administratives de l’armée. Après la fin de la Première Guerre mondiale, la gamme Audi atteint le Type G.
Le nouveau nom et la renaissance
La période d’inflation d’après-guerre terminée, Horch décide de quitter Audi en 1920 pour se consacrer à son rôle administratif. Au bord de la faillite, l’entreprise a été sauvée par le danois Jørgen Skafte Rasmussen, propriétaire de la Zschopauer Motorenfabrik, plus connue sous le nom de DKW. L’entrepreneur a acheté le plus gros paquet d’actions, mais malgré le changement de mains, l’entreprise a eu des problèmes économiques.
Une fusion a eu lieu entre les marques, à savoir Horch et Wanderer, pour la création d’Auto Union. Une nouvelle réalité industrielle qui proposait des véhicules bon marché et des voitures à des prix élevés. Tous les modèles Audi précédents ont été remplacés par le Type UV Front. Audi Q3, un restyling arrive : voilà comment ce sera (VIDEO).
L’Auto Union devait faire disparaître définitivement la marque Audi, mais c’est toujours August Horch, qui rejoint le conseil d’administration de la nouvelle marque, qui la maintient en vie. Avec le passage ensuite au groupe Volkswagen, la marque Audi a connu son rachat, devenant l’un des plus connus et des plus appréciés au monde.
