:quality(70):focal(1723x1321:1733x1331)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/irishtimes/W5XHSVTYQNGX7AG6WOPKRMS24Q.jpg "Comment un pass ferroviaire pourrait être le billet idéal pour voyager à bas prix à travers l’Europe pour tous les âges – The Irish Times")
Les voyages lents reviennent à la mode. Craignant les problèmes climatiques, un nombre croissant de personnes choisissent de troquer l’option de vol plus rapide – et, soyons honnêtes, souvent moins chère – pour une combinaison ferry/rail/vélo.
Mais même si vous ne pouvez pas vous permettre le temps nécessaire pour un voyage plus lent jusqu’à votre destination, prendre l’avion puis échanger une voiture de location contre le train cet été peut toujours avoir du sens.
Cela peut également vous faire économiser de l’argent, grâce aux initiatives prises à travers l’Europe visant à inciter les gens à quitter leur voiture et à remonter dans le train.
Alors, dans cette optique, voici quelques options pour voyager à moindre coût cet été. Chacun a ses propres règles et, en général, ils ne proposent pas de voyages sur les services à grande vitesse, il sera donc avantageux d’examiner attentivement les termes et conditions de chacun avant d’acheter.
Allemagne
Coût : 49 € par mois
Admissibilité : Ouvert à tous
Où acheter : les résidents irlandais peuvent acheter un pass ferroviaire via bahn.de ou l’application DB Navigator. Le premier billet de train européen à bas prix, le pass à 9 € par mois, a été lancé au lendemain de la pandémie de Covid-19, offrant des voyages illimités à travers l’Allemagne. Plus de 50 millions de pass ont été achetés par les habitants et les touristes, mais il ne s’agit malheureusement que d’une mesure temporaire.
La bonne nouvelle est que même si son remplacement est plus cher, à 49 € par mois, il est là pour rester.
Le Deutschland-Ticket (D-ticket) est désormais valable dans toute l’Allemagne, sur tous les transports publics locaux, y compris les trains RB, RE, S-Bahn (SPNV), ainsi que sur les transports publics tels que les bus, trams, métros, etc. (ÖPNV) – mais pas les trains à grande vitesse ICE.
Cela signifie que même si vous pouvez toujours voyager en train de Munich à Berlin, par exemple, cela prendra plus de temps que l’option interurbaine plus rapide. Mais cela vous fera économiser de l’argent. Un billet de Berlin à Cologne avec le train interurbain le plus rapide coûte par exemple environ 80 € l’aller simple.
[ ‘The journey takes as long as it should’: can Ireland join the train revolution? ]
Un mot d’avertissement. Le billet n’est disponible que sur la base d’un abonnement mensuel, alors assurez-vous de l’annuler – avant le 10 du mois – dès que vous n’en avez plus besoin.
France
Coût : 49 € par mois
Admissibilité : Personnes âgées de 27 ans et moins
Où acheter : Le nouveau « pass ferroviaire » devrait être mis en vente en juin via SNCF Connect
Assistez à un match de football des Jeux olympiques à Nice, puis dirigez-vous vers Marseille pour déguster une bouillabaisse. Continuez vers l’ouest pour attraper quelques vagues, puis rentrez chez vous depuis Biarritz.
Cette année, le gouvernement français s’apprête à lancer le nouveau « pass ferroviaire », destiné aux 27 ans et moins. Le pass sera éligible sur les TER locaux ainsi que sur les trains interurbains – mais pas sur les TGV à grande vitesse, plus chers. Cela ne s’appliquera pas non plus à la région Île de France (c’est-à-dire Paris).
Si vous avez un peu plus de 27 ans, il existe d’autres pass à considérer dans l’Hexagone, comme on appelle parfois le pays. Si vous vous dirigez vers le sud-est de la France, par exemple, vous pourriez envisager « le Pass Occitanie Rail Tour ». Couvrant les lignes régionales exploitées par liO Train à travers la région Occitanie, elle dessert des villes comme Montpellier, Rodez, Nîmes et Toulouse. Les trains interurbains et TGV sont exclus.
Le pass vous permettrait par exemple de prendre l’avion jusqu’à Toulouse, puis de prendre un vélo ou un bateau sur le Canal-de-Midi avant de prendre le train pour Carcassonne pour une visite médiévale, et de vous diriger vers le sud pour des vacances à la plage à Argelès-sur. -mer ou Collioure, via Narbonne et Perpignan.
Le pass coûte à partir de 20 € pour deux jours de voyage consécutifs et jusqu’à 60 € pour six jours de voyage consécutifs. Vous pouvez l’acheter chez www.ter.sncf.com/occitanie.
En Bretagne, si vous n’avez pas choisi de prendre le ferry et de conduire, vous pourriez envisager un pass TER BreizhGo. Pour 55 €, vous et jusqu’à quatre autres voyageurs pouvez profiter de déplacements illimités dans la région pendant deux jours, week-end compris. Un pass sept jours est disponible à 110 €.
Si vous prenez l’avion pour Rennes par exemple, vous pouvez prendre le train pour visiter la ville fortifiée de Saint-Malo et profiter des plages de la région, avant de vous diriger vers l’ouest jusqu’à Quimper ou Vannes.
Belgique
Tarif : 18 € pour une semaine / 35 € pour un mois
Admissibilité : moins de 26 ans
Où acheter: www.belgiantrain.be
Si vous passez une semaine ou un mois en Belgique cet été, le pass Vacances Jeunes offre un excellent rapport qualité-prix, à partir de 18 € seulement pour voyager en illimité à travers le pays.
Le piège ? Vous devez avoir moins de 26 ans et le pass s’applique uniquement pendant les vacances d’été. Cette année, cela fonctionnera du 29 juin au 1er septembre.
Vous pouvez utiliser le pass pour voyager depuis et vers l’aéroport de Bruxelles, mais un supplément (6,70 €) sera appliqué. Vous pouvez également voyager sur une partie du trajet jusqu’à l’aéroport de Charleroi, où Ryanair dessert, avec le pass.
le Portugal
Coût : 49 € (pas d’autres réductions disponibles)
Admissibilité : Tout le monde
Où acheter : Dans un bureau Comboios de Portugal
Prenez l’avion pour Porto avec Ryanair et après quelques jours à siroter du porto et à manger des sardines, prenez le train jusqu’à Lisbonne, avec quelques arrêts en cours de route à Aveiro et Fatima. Ensuite, direction Cascais pour un peu de farniente sur la plage, avant de rejoindre Albufeira et l’Algarve. Prenez le train direct pour Faro et choisissez entre Ryanair et Aer Lingus pour rentrer chez vous en Irlande. Le tout sans louer de voiture et le tout pour la somme princière de 49 € seulement chacun.
Si cela ressemble à un plan, vous devriez envisager le Passe Ferroviário Nacional, ou National Train Pass.
Vous devrez vous procurer une carte CP au prix de 6 € à un guichet, pour laquelle vous aurez besoin de photos d’identité (CP signifie opérateur ferroviaire Comboios de Portugal). Le pass sera ensuite chargé sur la carte CP.
Si vous souhaitez rejoindre l’Algarve après Lisbonne, gardez à l’esprit que vous devrez payer un supplément car l’itinéraire est un itinéraire interurbain et ne fait pas partie du réseau de routes régionales couvert par le pass. Cependant, une fois à Portimao, vous pourrez à nouveau utiliser votre pass CP pour parcourir la région, y compris jusqu’à l’aéroport de Faro.
Ne vous attendez pas à ce que le pass donne accès au train le plus rapide ; Porto à Lisbonne prendra moins de trois heures en train interurbain. Avec le pass national, vous serez limité aux trains régionaux et devrez donc vous attendre à des temps de trajet proches de cinq heures.
Vous pouvez demander un remboursement pour toute partie temporelle du pass que vous n’utilisez pas.
Irlande
Tarif : 88 € quatre jours / 128 € le pass cinq jours (64 € pour un enfant)
Admissibilité : Adultes/adultes + enfants
Où acheter : Billetteries sélectionnées, notamment Dublin Heuston et Connolly ; Cork, Limerick, Sligo et Waterford. Les pass ne sont pas disponibles en ligne.
Si vous préférez rester en Irlande cet été et voyager en train, vous avez également plusieurs options, même si elles ne sont pas aussi attrayantes que celles disponibles sur le continent.
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Avec un pass Trekker, par exemple, vous paierez 88 € pour quatre jours de voyage consécutifs : voyagez donc de Dublin à Cork un lundi par exemple, descendez à Killarney un mardi, remontez à Limerick un mercredi et revenez à Dublin. le jeudi. L’achat du pass vous permettrait d’économiser de l’argent – un billet aller-retour ouvert pour adulte de Dublin à Cork coûte par exemple 71,20 €. Mais les délais sont particulièrement serrés.
Une meilleure option pourrait être un billet Explorer, qui coûte 128 € pour cinq jours de voyage – mais cette fois, vous disposerez de 15 jours pour tout faire.
Inter-rail
Enfin, si le fait d’être confiné à un seul pays ne vous satisfait pas, pourquoi ne pas envisager un pass Inter Rail ? Tout aussi attractif pour les jeunes que pour les moins jeunes, le pass couvre désormais 33 pays européens.
Même si son prix n’est peut-être pas aussi avantageux que celui des laissez-passer pour un pays mentionnés ci-dessus, s’il est bien utilisé, vous pouvez certainement parcourir beaucoup de terrain à faible coût.
Par exemple, un pass sept jours en deuxième classe (à utiliser pour voyager dans un délai d’un mois) coûtera 286 € pour une personne âgée de 12 à 27 ans (pass jeune) ; 381 € pour un adulte âgé entre 28 et 59 ans ; ou 343 € pour une personne de 60 ans ou plus. Vous pouvez passer en première classe pour un supplément de 93 € par personne.
Les enfants âgés de 11 ans et moins sont gratuits et vous pouvez acheter un pass en ligne sur interrail.eu.
2024-05-14 07:00:38
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