Communes : Faire du vélo en Allemagne : l’ADFC récompense les meilleures villes

Communes : Faire du vélo en Allemagne : l’ADFC récompense les meilleures villes

2023-04-24 08:51:30

La municipalité
Faire du vélo en Allemagne : l’ADFC récompense les meilleures villes

Les cyclistes sont de sortie à Pfungen dans le Bade-Wurtemberg. photo

© Thomas Warnack/dpa

Quelles villes et communautés sont les meilleures pour le vélo ? Environ 200 000 cyclistes à travers l’Allemagne répondent à cette question une fois par an. Aujourd’hui, les municipalités gagnantes seront annoncées.

Faire du vélo en toute sécurité sur des pistes cyclables bien développées : La plupart des villes et communes d’Allemagne ont encore beaucoup de retard à rattraper. Tous les deux ans, l’Allgemeine Fahrradclub Deutschland (ADFC) interroge des dizaines de milliers de cyclistes dans tout le pays sur leur confort en selle dans leurs villes et communautés. Les lieux qui se sont le mieux comportés cette année recevront un prix ce lundi à Berlin.

Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) a également annoncé que les gagnants seront annoncés. Les grandes villes telles que Francfort, Munich, Hambourg et Brême ainsi que les petites villes jusqu’à 20 000 habitants, dont Wettringen, Reken et Rutesheim, sont invitées. Selon l’ADAC, l’enquête s’adresse spécifiquement aux cyclistes.

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Dans l’enquête d’il y a deux ans, beaucoup étaient extrêmement insatisfaits des conditions des cyclistes en Allemagne. Exprimé en notes scolaires, le pays n’a obtenu que 3,9, c’est-à-dire “suffisant”. Selon l’ADFC, il y avait quelques points positifs, comme les nombreuses pistes cyclables éphémères que Berlin, par exemple, a mises en place pendant la crise de Corona. Dans l’ensemble, cependant, les répondants se sont plaints qu’il y avait eu trop peu de progrès pendant la pandémie.

Deux ans se sont maintenant écoulés – mais les experts du trafic critiquent toujours le fait que l’infrastructure de nombreuses villes est principalement adaptée aux besoins des conducteurs. Le conflit sur la place dans la rue a également joué un rôle dans la campagne électorale de Berlin, où le Sénat sortant s’est disputé sur le blocage de la Friedrichstrasse centrale aux voitures.

dpa



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