2023-06-19 15:22:09
Publié le 19 juin 2023
PARIS, France et CALGARY, Alberta, le 19 juin 2023 – Aujourd’hui, au Salon international de l’aéronautique de Paris, De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) a annoncé le lancement du DHC-6 Twin Otter® Classic 300-G™ avec des contrats d’achat combinés et des lettres d’intention totalisant 45 appareils.
« Depuis plus de 50 ans, le DHC-6 Twin Otter est l’avion le plus fiable et le plus polyvalent de sa catégorie », a déclaré Brian Chafe, PDG de De Havilland Canada. “Après une consultation approfondie avec nos clients, nous sommes prêts et fiers de porter cet avion emblématique vers de nouveaux sommets avec le nouveau DHC-6 Twin Otter Classic 300-G.”
“Avec la même cellule robuste, propulsée par la technologie Pratt & Whitney, le Classic 300-G plus léger offrira une plage de charge utile accrue et des coûts d’exploitation réduits pour nos clients”, a ajouté Chafe. « En plus d’un tout nouvel intérieur de cabine et d’un poste de pilotage doté de la suite avionique entièrement intégrée Garmin G1000® NXi, De Havilland Canada fait encore une fois avancer le marché des avions de transport utilitaires.
« De Havilland Canada continue de façonner l’aviation avec des avions utilitaires innovants, et nous sommes fiers d’offrir notre poste de pilotage intégré G1000 NXi avec la dernière version de l’emblématique DHC-6 Twin Otter », a déclaré Carl Wolf, vice-président des ventes aéronautiques chez Garmin et Commercialisation. “Le G1000 NXi apportera à l’avion Classic 300-G une connectivité de cockpit sans fil, une meilleure connaissance de la situation, une capacité d’approche visuelle et notre pilote automatique GFC™ 700 entièrement intégré avec protection d’enveloppe.”
Au cours du Salon aéronautique international de Paris, De Havilland Canada annoncera des accords d’achat avec nos précieux clients de lancement Twin Otter Classic 300-G.
Le Classic 300-G est la cinquième génération de l’avion Twin Otter, rejoignant la série 400 actuelle. Tous les DHC-6 Twin Otter transportent des passagers, transportent des VIP, déplacent des marchandises, mènent des opérations d’évacuation médicale et effectuent des missions spéciales dans les environnements les plus impitoyables du monde. . Lorsqu’ils sont montés sur des flotteurs amphibies, ces avions se déplacent de manière transparente entre les surfaces pavées et les zones d’amerrissage.
Alors que De Havilland Canada continue d’accroître sa présence dans l’aérospatiale canadienne, le lancement du DHC-6 Twin Otter Classic 300-G stimulera l’économie locale en créant respectivement 80 et 91 emplois de production permanents à Calgary, en Alberta, et à Victoria, en Colombie-Britannique. .
Pour plus de détails sur le DHC-6 Twin Otter Classic 300-G, y compris des images, des vidéos et une brochure, veuillez visiter :
À propos de De Havilland Aircraft of Canada Limited
Avec plus de 5 000 avions livrés, De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) est bien établie à travers le monde et notre talentueuse équipe de professionnels de l’aviation se consacre à faire progresser notre réputation d’excellence de près de 100 ans en matière d’innovation, de production et de service client. Nos avions fonctionnent de manière fiable dans certains des climats les plus rigoureux du monde et assurent des liaisons vitales entre les communautés rurales et les centres urbains, transportant des marchandises essentielles et des millions de passagers chaque année. Nos avions prennent également en charge une grande variété d’opérations de missions spéciales, notamment la lutte aérienne contre les incendies, la recherche et le sauvetage, l’évacuation médicale, la reconnaissance et la surveillance côtière. Visite:
De Havilland Canada et DHC-6 Twin Otter Classic 300-G sont des marques de commerce de De Havilland Aircraft of Canada Limited.
Contact:
De Havilland Canada
Jean-Paul Fraser
[email protected]
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De Havilland Canada est fier d’annoncer le lancement du DHC-6 Twin Otter Classic 300-G.
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Le DHC-6 Twin Otter Classic 300-G offre un poste de pilotage Garmin G1000® NXi, un intérieur de cabine entièrement repensé, plus de charge utile et d’autonomie, des coûts d’exploitation réduits, une disponibilité de répartition améliorée et deux options de moteur.
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La réduction de poids de base de 400 à 500 lb du DHC-6 Twin Otter Classic 300-G signifie une plus grande capacité de charge utile et/ou une portée plus longue.
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L’intérieur de la cabine entièrement repensé du DHC-6 Twin Otter Classic 300-G offre plus de lumière naturelle et une ambiance de cabine plus lumineuse et les nouvelles unités de service passagers intégrées comprennent des lumières LED et des halètements pour un confort et une commodité améliorés pour les passagers.
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