2024-05-03 19:28:36
L’introduction en bourse du croisiériste Viking a dépassé toutes les attentes. Il est le symbole d’une industrie en plein essor comme jamais auparavant.
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Il s’agit d’un outil expérimental. Les résultats peuvent être incomplets, obsolètes ou même incorrects.
L’entrepreneur norvégien et fondateur de Viking Cruises, Torstein Hagen, est devenu multimilliardaire grâce aux débuts en bourse de sa société. En 1997, il fonde la compagnie de croisières qui s’adresse à une clientèle aisée, culturellement intéressée et sans enfants. Le concept a été un succès et la demande d’actions était si grande que le prix d’émission a dû augmenter. Viking Cruises a atteint une valorisation boursière de plus de 11 milliards de dollars à la clôture des marchés. Malgré les énormes pertes subies pendant la pandémie, le secteur des croisières s’est rapidement redressé et l’intérêt pour les croisières de luxe a depuis augmenté. Viking Cruises possède actuellement une flotte de 92 navires et propose des voyages vers divers endroits, des croisières fluviales en Europe au Mississippi et au Nil en passant par les pôles Nord et Sud. La plupart des clients viennent d’Amérique du Nord. Malgré la hausse des coûts du carburant et de la main-d’œuvre, l’ambiance dans l’industrie reste positive. Des questions telles que le mauvais bilan environnemental de l’industrie ont été éclipsées par les passagers.
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Lorsque Torstein Hagen a fondé sa compagnie de croisière en 1997, le Norvégien avait un groupe cible clair en tête. La clientèle doit être riche et intéressée par la culture, a déclaré le fondateur de Viking Cruises : «Homme qui pense” au lieu de “homme qui boit“, comme il l’a un jour résumé en référence à la compétition. Mais surtout : pas d’enfants à bord. Le Norvégien de 81 ans a eu l’idée du concept je suis devenu multimilliardaire cette semaine. Et a provoqué la surprise à Wall Street. La deuxième plus grande entrée à la Bourse de New York cette année (après la marque de vêtements de sport Arc’teryx) n’était pas une start-up numérique, ni un pionnier de l’IA – mais Viking Cruises de Hagen.
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