Jusqu’au 8 juillet, SNCF Réseau organise, sous l’égide de la Commission nationale du débat public, une concertation préalable sur la création d’un saut-de-mouton en avant-gare de Paris-Saint-Lazare. Cet ouvrage permettrait de décroiser les lignes accueillant les unes, des trains normands, les autres, les rames du Transilien vers Mantes et Gisors via Conflans et d’améliorer ainsi leur régularité. Ce pont ferroviaire se situerait en limite de Paris, à proximité de la gare Clichy-Levallois (Hauts-de-Seine).
Entre 220 et 250 M€. Deux options techniques sont présentées : soit un ouvrage de type « boîte » en béton, soit un pont métallique de type bow-string pour un coût estimé entre 220 et 250 M€. Les travaux pourraient débuter fin 2028 pour une mise en service en 2032.
2024-05-22 10:00:00
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