Concession Logiport approuvée pour le nouveau quai des ferries à Civitavecchia

Il a eu lieu le 2 avril, la réunion du Comité de gestion de l’AdSP de la mer Tyrrhénienne Centre-Nord présidée par Pino Musolino. Outre le Président de l’AdSP et le Secrétaire Général Paolo Risso, étaient présents le membre désigné par la Région du Latium, l’Archevêque Roberto Fiorelli, le membre désigné par la Ville Métropolitaine de Rome Pino Lotto et le membre désigné par la Commune de Civitavecchia. , l’Archevêque Emiliano Scotti, outre le Directeur Maritime du Latium et Commandant de l’Autorité Portuaire de Civitavecchia Michele Castaldo et les commandants des Autorités Portuaires de Rome, Giuseppe Strano, et de Gaeta, Biagio Mauro Sciarra.

Parmi les actes votés par la Commission, le plus important est le concession de l’État à Logiport spa relative au nouveau quai des ferriesle. La société Grimaldi Napoli Group gérera pendant 4 ans les quais 27, 28, 29 et 30 du port de Civitavecchia, avec derrière elle les chantiers, dont l’ancien “bâtiment politique”.

“C’est à peu près ça – commente-t-il le président Pino Musolino – d’un mesure historique pour cet aéroport, qui jusqu’à présent était réservé à la grande majorité des quais publics. La tendance s’inverse, dans l’esprit de la loi 84/94, selon la logique selon laquelle les infrastructures portuaires auraient dû être confiées à des opérateurs privés. Logiport a remporté un appel d’offres pour une période de 4 ans, ce que nous avons considéré dans le plan stratégique comme un délai approprié pour les premières évaluations appropriées relatives à une concession aussi importante, qui nous permettra d’augmenter les revenus de l’entité, tout en réduisant en même temps les dépenses de l’ADSP pour la sécurité, la maintenance et autres dépenses générales”.

Il Le Comité de Gestion a également approuvé 4 concessions d’État pour le port de Gaeta: à la société Intergroupe, en tant qu’opérateur de terminal au titre de l’article 18, unifiant deux concessions antérieures dont il détenait déjà ; au Semeur pour un tronçon du quai du brise-lames du Quai de Porto Salvo; au Chiaiapour une surface sur Piazzale Caserta et le Compagnie de Santa Maria pour un point d’amarrage pour la navigation de plaisance.

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Il Le Comité de Gestion a également approuvé la résolution relative au nombre maximum d’autorisations en vertu de l’article 16 avec les frais y afférents pour les trois ports.confirmant le nombre d’entreprises précédemment autorisé, soit 16 pour le port de Civitavecchia, 5 pour Gaeta et 2 pour Fiumicino.