Conclusion : moins, c’est moins

VLa semaine dernière, un collègue s’est plaint de points morts sur son trajet pour se rendre au travail et du fait que des dizaines de milliers de navetteurs sont temporairement coupés de leur téléphone portable chaque jour. Nous trouvons cela insignifiant, et ce n’est pas du tout argumenté de manière orientée vers les solutions. Prenons Agora Energiewende, le think tank totalement indépendant et orienté vers le progrès. Elle constate que le CO₂les émissions en Allemagne sont tombées à un niveau record. Ce qui, d’une part, a provoqué une liesse générale et, d’autre part, a fait intervenir l’aide allemande à l’environnement, qui a immédiatement présenté sa proposition permanente d’une limitation de vitesse rigide sur les autoroutes, qui ne peut être dépassée en termes d’ingéniosité. Si l’on y regarde de près, les émissions ont diminué parce que l’industrie s’enfonce dans une crise. Si on ne produit pas, on n’émet pas, simple, bien. Si l’industrie fait faillite, l’automobile aussi, car les transports privés sont de toute façon mauvais. Le problème des points morts est également résolu rapidement. Pas de navetteurs, pas de démolition de téléphones portables, pas de désagréments. Moins de tout, c’est tout simplement mieux.

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L’IW a également découvert qu’il s’agit d’un institut de recherche économique et qu’il travaille donc méticuleusement. Le rapport nous montre que la construction est devenue trop chère, mais il existe des solutions simples. Le stationnement souterrain coûte de l’argent, alors laissez-le de côté. Goûtez le sous-sol, laissez-le de côté. Les grands appartements sont plus chers que les petits, alors construisez-en des plus petits. Nous ne savons pas depuis combien de temps les chercheurs réfléchissent à cette découverte, mais nous les remercions d’avoir ouvert les yeux. Même si les yeux sont meilleurs que les murs des avions, cela devient de plus en plus désagréable dans les Boeing ces derniers temps. Lufthansa vient de décider d’acheter le 737 Quax avec raison : en tant qu’habitant, vous dégagez le jardin pour que les portes des avions puissent y atterrir en douceur. Mais le ciel tombe sur l’Allemagne de toute façon. Les agriculteurs sont en colère contre le diesel, les cheminots sont en colère, en somme une dynamique qui fait un bon début d’année. Qu’a dit Konrad Adenauer ? Il n’y a rien dont vous devriez avoir plus peur que les agriculteurs qui s’unissent. Sauf peut-être si les boulangers se heurtent eux aussi aux barricades. Le four est éteint pour la chaîne à chignon violet. Essentiellement. Depuis Robert Habeck, nous le savons : ils peuvent cesser de vendre, mais cela ne signifie pas automatiquement qu’ils sont insolvables.