Conclusion : Tamara glacée

Bien sûr, c’est pareil de toute façon, du moins pour le Thuya occidentalis affamé, qui passe du vert au brun en rangées, ce qui n’est pas censé être politique. L’arbre meurt avec et sans eau, la question est de savoir qui peut en être tenu responsable. Nous soupçonnons que même Olaf Scholz ne peut en être tenu responsable. Le chemin de fer pourrait également servir de bouc émissaire, mais ce n’est pas aussi grave qu’on le dit souvent. Prenons le S-Bahn local vers et depuis Francfort. Il envoie un message amical à l’application indiquant qu’elle fonctionnera toutes les 30 minutes au cours de l’été, et non toutes les 20 minutes comme auparavant aux heures de pointe. «La raison en est le manque de personnel.» Malgré le manque de personnel, l’association des transports a réussi à augmenter les tarifs, de sorte que le client bénéficie désormais de manière fiable de moins de services pour plus d’argent. Quelqu’un devrait le faire en premier.

Ce serait le moment de parler de la voiture comme du plaisir des navetteurs, mais tout le monde veut parler de football. Ambiance fantastique sur les fans miles, l’Allemagne peut encore faire quelque chose. Ce qui, comme promis, mène à Tamara Korpatsch. La dame est une professionnelle du tennis qui a participé au remarquable Open de Bad Homburg, et alors qu’elle avait cinq balles de match contre elle dans le tie-break houleux, un spectateur s’est effondré dans les tribunes. Mme Korpatsch se dirige vers son banc, prend un sac de glaçons dans le carton à boissons, traverse la place en courant et le lance aux premiers secours. Qu’est-ce que cela a à voir avec la technologie ? Eh bien, coup droit, service ou quelque chose du genre. Avant tout : caractère, équité, altruisme. Il fallait simplement qu’il y ait de la place pour un bravo.