Condor ajoute des vols à San Antonio à partir de mai 2024 – Réservez vos billets dès maintenant !

C’est officiel : Condor ajoutera des vols vers San Antonio et les billets sont déjà en vente !

Condor ajoute des vols à San Antonio à partir de mai 2024

À partir du 17 mai 2024, la compagnie aérienne de loisirs allemande Condor lancera des vols sans escale entre Francfort (FRA) et San Antonio (SAT). Ces vols fonctionneront selon l’horaire suivant 3 fois par semaine (lundis, mercredis et vendredis) :

DE2136 Francfort à San Antonio départ 14h00 arrivée 18h25 [Wed, Fri]
DE2136 Francfort à San Antonio départ 15h40 arrivée 20h50 [Mon]
DE2137 San Antonio à Francfort départ 20h25 arrivée 13h40 [Wed, Fri]
DE2137 San Antonio à Francfort départ 22h05 arrivée 15h20 (+1 jour) [Mon]

Le vol de 5 376 milles est bloqué entre 12 h 10 et 12 h 25 en direction ouest et 10 h 15 en direction est. Condor assurera le vol avec un Airbus A330-900neo, doté de 310 sièges. Cela comprend 30 sièges en classe affaires, 64 sièges économiques avec plus d’espace pour les jambes et 216 sièges économiques. Lisez mon avis sur l’excellente classe affaires de Condor.

Cette nouvelle route a été découverte pour la première fois par un utilisateur de Twitter/X @IshrionA, qui fait un travail incroyable en obtenant des scoops sur les nouvelles routes aériennes. Je suis étonné de voir à quel point il est capable de les obtenir. Bien qu’il existe des outils qui pourraient fournir des indices, je soupçonne qu’il est tout simplement incroyablement geek et qu’il consulte constamment les sites Web des compagnies aériennes pour diverses mises à jour. Il avait laissé entendre qu’une nouvelle route long-courrier serait bientôt disponible. Bien qu’il n’ait pas voulu dire quel était l’itinéraire, il a donné quelques indices, et il est clair qu’il avait raison.

C’est une grande victoire pour San Antonio, mais…

L’aéroport de San Antonio ne dispose actuellement d’aucun service long-courrier, il suffit donc de dire qu’une liaison sans escale entre San Antonio et l’Europe est majeure :

• Actuellement, le seul service international de l’aéroport est vers le Mexique, sur Aeromexico, VivaAerobus et Volaris ; l’aéroport n’a même pas été en mesure d’assurer une liaison avec Toronto sur Air Canada
• Southwest dispose d’un réseau point à point assez décent depuis San Antonio, mais à part cela, la plupart des compagnies aériennes desservent San Antonio uniquement depuis leurs hubs et leurs villes cibles.

San Antonio est offrir des incitations majeures à toute compagnie aérienne désireuse d’ajouter un service transatlantique à l’aéroport, y compris une garantie de revenus minimum. L’aéroport vise notamment un vol sans escale vers Francfort et Londres. Il faut supposer que c’est un facteur majeur dans la décision de Condor d’introduire ce service. Ces incitations ne viennent pas seulement de l’aéroport et du gouvernement, mais aussi des entreprises locales.

Pour moi, ce genre d’incitations me semble toujours plutôt discutable :

• Un service aérien plus long-courrier contribue effectivement à la croissance économique au fil du temps. Il est donc intéressant de voir plus de visiteurs et d’avoir des liaisons plus directes.
• Dans certains cas, les compagnies aériennes prennent le risque de desservir un aéroport qu’elles n’auraient pas envisagé autrement historiquement, et cela fonctionne très bien ; par exemple, jetez un œil à l’augmentation du service long-courrier vers des marchés comme Austin (AUS) et San Diego (SAN) au cours de la dernière décennie.
• Malheureusement, le plus souvent, ces itinéraires durent aussi longtemps que les incitations, puis ils sont supprimés, de sorte que le gouvernement local et les entreprises locales ne font essentiellement que subventionner les billets pour une durée limitée ; Je sais que chaque aéroport pense que les compagnies aériennes bénéficieraient grandement d’un vol vers ledit aéroport, mais en fin de compte, le nombre de passagers et la demande ne mentent pas.

Conclusion

La compagnie de loisirs allemande Condor lancera 3 vols hebdomadaires sans escale entre Francfort et San Antonio à partir de mai 2024. Il s’agira du premier service long-courrier de l’aéroport de San Antonio, ce qui est donc assez important. Je ne suis pas surpris de voir Condor lancer ce vol, compte tenu des incitations proposées. Il faut cependant se demander combien de temps durera cette voie une fois les garanties de revenus épuisées.

Que pensez-vous du lancement par Condor de vols Francfort-San Antonio ?