Conduire la nuit: c’est ainsi que vous passez légalement à de meilleurs phares

Si les jours sont courts et que les nuits sont courtes, elle est moins visible. Ce n’est qu’au début de la saison sombre que de nombreux conducteurs (et motocyclistes) se rendent compte que la luminosité des anciennes lampes halogènes H4 ou H7 ne suffit en fait pas. La lumière blanche principalement chaude illumine la route, mais après quelques mètres, le monde extérieur s’enfonce dans l’obscurité.

C’est relativement facile à changer. Étant donné qu’il y a eu des lampes LED pour la modernisation, chaque test de comparaison a atteint le résultat identique. “La lumière LED […] est clairement blanc et la route continue de briller que la lumière halogène […]”, par exemple, écrit que ADAC“De cette façon, des objets ou des personnes au bord de la route peuvent être reconnus plus, mieux et plus contrastés.” Il indique également: “La lampe LED rayonne la lumière plus concentrée sur la route et en particulier s’allume le côté droit de la route que la lumière halogène. La plage de lumière dans le test pratique de la lampe de rénovation LED est de 170 mètres, la largeur de lumière de la lampe H7 dans le test n’est que de 130 mètres.”

Autre avantage: alors que les lampes halogènes conventionnelles selon ADAC abandonnent le fantôme après environ 550 heures, les homologues LED devraient durer environ cinq fois plus longtemps. Cela relatise un peu les coûts supplémentaires, car le prix des lampes modernes est actuellement à plusieurs reprises par rapport au prix des ampoules de remplacement halogène.

Pas étonnant que les magasins en ligne comme Amazon ou eBay soient pleins de lampes LED à se moderniser. En termes de prix, il commence à moins de 20 euros par poire. Le problème: même si les produits peuvent montrer des milliers de notes haut de gamme, la plupart des kits de modernisation en Allemagne ne sont pas légaux. L’ADAC écrit: “Si une lampe LED est installée dans un véhicule qui n’est pas libéré, le permis de fonctionnement peut expirer. De plus, les lampes avec approbation allemande ne peuvent être installées que dans des voitures également approuvées en Allemagne.”

Il est possible que vous puissiez passer des contrôles avec n’importe quel kit de rénovation et que vous avez une meilleure vue, mais au plus tard en cas d’accidents, il peut devenir problématique. Le Tüv Écrit: “En cas d’accident, l’assurance peut refuser les paiements ou faire des réclamations de recours si l’accident est dû au réglage.” Pour aggraver les choses, un véhicule avec des lumières inadmissibles pendant le test Tüv peut échouer avec un “défaut considérable” – alors vous devez être présenté à nouveau, uniquement à cause d’un ensemble de lampes.

Deux fabricants ont reconnu le dilemme: Philips et Osram. Avec les gammes de produits “Osram Night Breaker LED” et “Philips Ultinon Pro6000 LED«Il existe des moyens légaux de se débarrasser des anciennes lumières et de bénéficier des avantages de la technologie LED. Cependant, cela a quelques crochets.

Vous devez jeter un œil aux soi-disant listes de compatibilité des fabricants avant d’acheter et d’installer les lampes qui s’intègrent théoriquement dans la plupart des versions H4 ou H7. Osram et Philips offrent désormais l’approbation de plusieurs centaines de véhicules, mais de nombreux modèles et marques manquent toujours. Si votre propre véhicule – que ce soit la voiture, la moto, le camion ou le camping-car – n’apparaît pas sur ces listes, vous ne devez pas (encore) installer ces lampes. Si vous êtes intéressé, cela vaut la peine de jeter régulièrement les côtés des fabricants, car les listes ne sont pas définitivement et se sont toujours élargies depuis le lancement du marché.

Il y a une exception: Osram et Philips offrent désormais des lampes LED avec l’approbation de la rue pour tous les véhicules pour Glassockel. De telles poires sont utilisées, par exemple, pour la lumière de stationnement, la lumière de position ou la lumière intérieure.

Si vous trouvez également votre propre véhicule sur la liste des sorties du fabricant, vous pouvez remplacer la lampe sans hésitation. Mais les deux fabricants peuvent être payés pour cela. Un ensemble de lumières LED H7 est actuellement d’environ 85 euros, des lampes phares H4, même jusqu’à 120 euros. Il se peut que – en fonction du véhicule et de la poire – vous avez besoin de certains adaptateurs. Cela émerge également des listes de compatibilité et, si nécessaire, coûte supplémentaire. Ce qui suit s’applique: les lampes ne sont inoffensives que si l’installation était strictement basée sur les instructions.

L’ADAC conseille également qu’après avoir acheté via le code QR sur l’emballage, vous devez accéder à l’approbation du type général, l’imprimer et l’emporter toujours avec vous. En plus de cela, le paramètre léger doit être vérifié par une entreprise spécialisée après avoir changé les poires.