2024-12-23 15:52:00
Le gouvernement américain participe au conflit commercial Chine l’exportation de puces électroniques chinoises est ciblée de plus près. Peu avant que Joe Biden ne quitte la présidence, il a annoncé une enquête sur des avantages commerciaux potentiellement déloyaux accordés aux semi-conducteurs en provenance de Chine. Il s’agit de puces dites anciennes, fabriquées selon des procédés plus anciens et utilisées dans des produits tels que les voitures, les machines à laver ou les appareils de télécommunication.
L’objectif de l’enquête est de protéger les fabricants américains des exportations de puces subventionnées par l’État en provenance de Chine, a déclaré la représentante au commerce Katherine Tai. selon un communiqué de son bureau. Son agence dispose de preuves selon lesquelles la Chine cherche à dominer le monde dans l’industrie des semi-conducteurs, comme elle le fait déjà dans l’acier, l’aluminium, les panneaux solaires et les véhicules électriques.
L’enquête s’appuie sur une loi commerciale déjà évoquée par l’ancien et futur président américain. Donald Trump nommé lors de son premier mandat. À l’époque, il avait imposé des droits de douane allant jusqu’à 25 % sur les importations chinoises, d’une valeur totale de 370 milliards de dollars par an.
Trump pourrait rapidement imposer des droits de douane sur les puces chinoises
Les résultats de l’enquête lancée par l’administration Biden devraient être finalisés lorsque la nouvelle administration commencera ses travaux en janvier. Cela pourrait rendre Trump possible, certaines des choses qu’il a annoncées Droits de douane à introduire immédiatement après la prise de fonction. Outre la Chine, Trump a également menacé les pays voisins des États-Unis, le Canada et le Mexique, ainsi que l’UE, de droits de douane.
L’UE, pour sa part, prend également des mesures contre la Chine en imposant des droits de douane. Fin octobre, la Commission européenne a publié un règlement selon lequel les voitures électriques importées de Chine pourraient être soumises à des droits de douane allant jusqu’à 35,3 %. L’UE accuse la Chine de subventionner son industrie automobile, ce qui lui confère un avantage significatif sur le marché européen. La décision a été controversée : les représentants de l’industrie européenne, notamment d’Allemagne, ont appelé à une solution de compromis. Ils craignent des représailles de la Chine sur leurs produits.
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