Connaître les causes du non-refroidissement de la climatisation de la voiture

JAKARTA, KOMPAS.com – Rôle Climatiseur (CA) les voitures sont considérées comme essentielles en tant qu’éléments contribuant au confort du conducteur et des passagers. Non seulement elle régule la température de l’air dans l’habitacle, mais la climatisation est également utile pour empêcher les vitres des voitures de s’embuer facilement lorsqu’il pleut.

Rares sont les propriétaires de voitures qui sont confus et ne savent pas quoi faire, quand AC mobile du coup il ne fait pas frais et dégage même de l’air chaud. Cependant, ce qui arrive souvent, c’est que les propriétaires de voitures se rendent chez le réparateur uniquement pour demander d’ajouter du fréon, au lieu d’en rechercher la cause.

En fait, il existe diverses causes pour qu’une climatisation de voiture ne soit pas froide. Depuis les fuites dans les composants AC de la voiture jusqu’à un moteur de ventilateur mort.

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« Il y a tellement de causes La climatisation de la voiture n’est pas froide. Le principal facteur est dû à une fuite dans le système, provoquant une diminution du fréon. “Les fuites peuvent provenir de n’importe où, des opérateurs, des condenseurs, des tuyaux, des flexibles”, a déclaré récemment Ferry Jensen, PDG et fondateur de Rotary Auto, rencontré par Kompas.com dans le sud de Jakarta.

L’évaporateur de climatisation de voiture Fendi/MF Auto Cool est obstrué par de la saleté et peut potentiellement provoquer de la corrosion.

Ferry a poursuivi, la simple raison pour laquelle le climatiseur d’une voiture n’est pas froid est généralement parce qu’il y a des composants sales. Par exemple, l’évaporateur est obstrué par de la saleté ou du mucus, de sorte que l’air soufflé dans l’habitacle semble lent.

“Si je n’ai pas froid, ce n’est pas parce que la clim n’est pas froide, mais parce que le vent souffle lentement parce que c’est sale. “L’évaporateur est donc recouvert de saleté et le vent ne peut plus pénétrer”, a déclaré Ferry.

Une autre cause est que le moteur du ventilateur ou le moteur du ventilateur du radiateur est mort. Comme on le sait, le moteur du ventilateur fonctionne pour refroidir le condenseur AC lorsqu’il est activé. Donc si ce composant s’affaiblit voire meurt, cela affectera la température de la climatisation de la voiture.

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“Fondamentalement, les caractéristiques d’un moteur de ventilateur mort sont les suivantes : si la voiture roule à basse vitesse ou est coincée dans un embouteillage, la climatisation deviendra moins froide, mais si vous conduisez vite, la climatisation de la voiture sera assez froide, ” dit Ferry.

“Car si vous êtes à basse vitesse ou à l’arrêt, l’espace autour du moteur va automatiquement chauffer. “Pendant ce temps, lorsque la voiture roule vite, nous allons contre le vent et nous recevons des rafales de vent de l’extérieur, donc il peut faire plus frais”, a-t-il poursuivi.

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2024-03-30 09:42:00
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