Conseiller : Jeunes classiques de l’investissement : Cela vaut-il la peine de commencer maintenant ?

Guide : Investissement jeunes classiques
Est-ce que ça vaut le coup de commencer maintenant ?

Les voitures classiques sont considérées comme un investissement à la fois divertissant et rentable. Quiconque achète le bon classique de demain a non seulement beaucoup de plaisir à conduire avec son ancien bien-aimé, mais peut également s’attendre à une augmentation décente de la valeur au fil des ans. Conduire et gagner de l’argent en même temps – génial. Les véhicules qui intéressent particulièrement les nouveaux venus sont ceux qui ne sont pas encore de véritables voitures classiques et offrent donc un potentiel d’appréciation correspondant.

Tout d’abord, l’acheteur de la voiture doit faire ses devoirs et bien réfléchir à ce qu’il veut. Parce qu’un investissement à lui seul ne donne guère de réel plaisir au cœur et à la main ; Il est préférable de les mettre dans le garage chauffé et de les ressortir au bout de quelques années après un entretien régulier et le moins de kilomètres possible. Ensuite, le rendement est vérifié. Mais de plus en plus d’amateurs de voitures veulent une solution mixte. Cela signifie qu’il ne s’agit pas seulement de l’augmentation de la valeur, mais d’un ensemble global détendu de tête et de cœur, d’argent et d’acier, VW Golf I et Alfa Romeo 6C. Le monde des voitures neuves à moteur à combustion entre actuellement dans la dernière ligne droite et les prix des voitures de sport, roadsters et coupés ayant au moins deux décennies à leur actif devraient continuer à augmenter lentement mais sûrement. Ils offrent un usage quotidien appréciable, peuvent être déplacés au bureau du lundi au vendredi tout aussi animés que le week-end pour s’amuser dans les virages des Alpes ou un tour panoramique sur la côte. Que diriez-vous d’une Mercedes SL, d’une BMW Z3, ​​d’une VW Scirocco cool, d’une Audi TT ou d’une Ford Mustang ?

Mais les limousines et les véhicules tout-terrain ont également le potentiel d’augmenter considérablement leur valeur dans les années à venir. Le préalable est que l’acheteur potentiel respecte quelques règles importantes pour que le classique de demain devienne ou reste désirable. Bien sûr, vous pouvez également compter sur une voiture exotique, mais les véhicules qui ont été plus populaires que jamais avec les nouveaux modèles offrent le plus grand potentiel. Les meilleurs exemples sont une Porsche 911, une Mercedes Classe G ou une VW Golf GTI. Si vous voulez vous offrir un futur classique, vous aimez conduire une voiture, vous appréciez le modèle respectif et vous voulez profiter du temps. Par conséquent, il faut se libérer du charme fragile d’un équipement comptable étroit. Les vrais fans de voitures ne veulent généralement pas seulement les meilleurs moteurs, mais aussi l’équipement de confort et de sécurité le plus complet possible, ce qui ne laisse que quelques souhaits insatisfaits. Plus le moteur est petit et moins puissant, plus la liste d’équipements est mince, plus le prix baisse et l’ancien devient un vendeur lent.

Au mieux, cela peut être compensé par le fait que le véhicule en question a le moins de propriétaires précédents ou au moins les plus importants que possible, un faible kilométrage ou un historique d’entretien complet. Cependant, seuls les modèles qui offrent un mélange parfait de tout cela atteignent plus tard des prix absolus. Mieux vaut chercher plus longtemps et trouver la Mercedes 560 SEL rêvée, la Lancia Delta HF Integrale rouge vif ou une Porsche 911 Turbo vert foncé que de se contenter d’un compromis paresseux. Si vous voulez avoir un avant-goût du monde de la musique classique, vous devez faire un pas à la fois. Le premier achat et l’entrée dans la scène classique n’offrent généralement pas la solution parfaite en termes d’état, d’historique d’entretien, de prix et d’équipement. Mais un bon compromis peut être la bonne première solution pour ceux qui recherchent un jeune classique comme investissement. Pourquoi pas la VW Golf GTI II bien entretenue sans rouille, qui avec son Unilack rouge et les manivelles de fenêtre n’est peut-être pas la voiture de rêve, mais offre beaucoup de voiture et un bon état à un prix équitable ? Vous pouvez toujours chercher plus loin si vous avez des souhaits et avec le premier modèle supposé, il est trop facile de trouver une entrée dans le monde des clubs et la communauté en ligne. Ici, à son tour, il y a souvent des véhicules qui ne sont même pas proposés dans les grandes bourses.

Un regard en arrière vous rend également plus intelligent, car si les générations précédentes sont devenues beaucoup plus chères après le saut dans l’ère des voitures classiques, il y a des indications que cela pourrait également fonctionner avec le modèle successeur. Certes, un pari sur l’avenir – mais contrairement à la bourse, le risque est généralement gérable. Un historique d’entretien modèle et solide ne devrait même pas être regardé et même le chéquier montre des lacunes si l’entretien important a été effectué. Un accident en soi n’est pas interdit, mais il aurait dû être effectué de manière professionnelle et avec une documentation photographique. Tuning ou travaux manuels sur le véhicule ? Ne touchez pas! Modèle de base ou camarade nageur fatigué – quelqu’un d’autre devrait également le rechercher. Éditions spéciales, variantes GT, modèles limités – super. C’est là que les prix sont susceptibles d’augmenter. Plus c’est sportif, mieux c’est. Pas facile pour quelqu’un qui aime les berlines et les coupés – mais les voitures de sport en particulier sont susceptibles de se développer particulièrement bien en termes de prix dans les années à venir. Les véhicules tout-terrain tels que le Toyota Land Cruiser, le Ford Bronco et le Mercedes Classe G sont tout aussi populaires que le Jeep Wrangler et le Land Rover Defender. Mais c’est la même chose ici : pas de travaux manuels, pas de rouille et un bon historique d’entretien. Ensuite, cela fonctionne également avec l’investissement glissant.

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