Conseils de travaux de droite à VW, quotidien Junge Welt, 30.01.2025

Avec beaucoup de Tamtam, le groupe Volkswagen a élargi son usine automobile à Zwickau pour le produit phare de la production électrique d’ici 2022. Cependant, comme l’industrie automobile allemande est en crise, cependant, l’avenir de l’usine de voitures électriques Saxon a été incertaine en raison des coûts élevés et de la surcapacité. La construction de 360 ​​000 voitures par an était prévue. Désormais, 120 000 voitures de moins que les travaux qui stagnent la production. Bien que la négociation collective entre IG Metall et VW ait empêché les fermetures d’usine à la fin de 2024, la négociation collective a été empêchée, mais a entraîné de fortes suppressions d’emploi. Les élections au Conseil des travaux ont eu lieu jeudi dans l’usine battue de Zwickauer Volkswagen. Selon le Metall Industrial Union (IG Metall), 88,5% des votes exprimés ne tenaient pas compte de la liste des métaux IG, de sorte qu’il a obtenu une majorité de 33 des 37 mandats. Le taux de participation était de près de 70% au-dessus de celui de 2022, selon le syndicat. Thomas Knabel, le premier représentant de l’IG Metall Zwickau, a décrit le résultat des élections par un communiqué de presse comme un succès clair. Bien que l’alliance des conseils de travaux libres (BFB) autour du politicien local de l’AFD Jörg Reichenbach ait pu doubler ses mandats de deux à quatre. Sa liste alternative avait commencé avec huit candidats.

L’élection du Conseil des travaux a été précédée d’un différend juridique. Parce que la bonne liste BFB avait poursuivi après la dernière élection du représentant des employés en 2022, dont la légalité a remis en question et a remis en question le cours correct du processus électoral. Le tribunal du travail de Zwickau et le tribunal du travail de l’État de Saxe ont déclaré à juste titre les conseils des travaux de plainte. Selon le tribunal du travail de l’État, les dispositions essentielles du processus électoral ont été violées, de sorte que l’élection du Conseil des travaux est inefficace mais pas nul. Les juges ont clairement indiqué que les résolutions du Conseil des travaux avaient maintenu leur validité. Entre-temps, le différend juridique réside dans le tribunal du travail. Afin de déterrer l’eau, le Conseil des travaux a démissionné en octobre 2024 pour permettre de nouvelles élections. Parce que si le tribunal fédéral du travail déclare les élections invalides, l’usine de Zwickau ne serait là que sans le Conseil des travaux après l’entrée en vigueur du jugement, selon des informations opérationnelles du syndicat à la main-d’œuvre.

Le BFB appartient au Centre “Union”, un travail de pseudo-dué droit qui a été organisé en tant que club et représenté dans l’usine VW depuis 2017. Fort Nd-Recche de 2024 s’efforce du groupe du Conseil des travaux autour de Lars Bochmann, conseiller municipal de l’AFD à Aue, et Jörg Reichenbach, ancien dirigeant du parti AFD à Zwickau, dans des postes responsables tels que ceux des conseils de l’ouvrage, toutes les idées et toutes les idées en dehors des parlements. Avec l’AFD Hardliner Björn Höcke, ils sont sur une ligne qui a juré du fait que “l’hégémonie politique” est basée sur “l’hégémonie culturelle”. Étant donné que “l’hégémonie culturelle” ne peut jamais être atteinte par la voie parlementaire “, le” tablier “était nécessaire, a déclaré Höcke dans un discours en 2022 au Congrès du Parti fédéral à Riesa. Cependant, Ig Metall Confidence Woman, Chriskene Wüstner, a résumé Ndle centre n’a pas été remarqué avec un travail de contenu en termes de contenu. Elle se souvient “d’une seule fois dans laquelle Lars Bochmann a pris sa parole.” Au lieu de cela, le centre de la cour, comme le directeur général d’Ig Metall à Zwickau, a déclaré Thomas Knabel: “Ils se plaignent de façon permanente contre les formalités.” La stratégie vise à se cacher L’intégrité de l’IG Metall, a déclaré le syndicaliste Nd. Jörg Reichenbach a commenté les allégations soulevées JW Pas dans la période définie.

Bien que les syndicalistes dans le communiqué de presse de l’IG Metall sur les élections du Conseil des travaux tenus soulignent: “Les employés savent exactement qui est fort pour leurs intérêts et que les défis ne peuvent être gérés et fermés.” “L’unité de la main-d’œuvre” quand VW laisse son travail saigner lentement à Zwickau? Thomas Knabel aurait pu répondre à cette question dans une conversation JW, mais malheureusement, le métaller IG n’était pas disponible pour une interview. Mais ce qui est clair: Zwickau ne produira que sur une ligne en deux opérations de décalage à partir de 2027. 1 000 employés auraient été libérés d’ici la fin de 2024.