Constructeur aéronautique américain : le patron de Boeing s’excuse pour le crash du 737 Max

Le patron du constructeur aéronautique américain Boeing, Dave Calhoun, s’est exprimé lors d’une audition à Sénat américain s’est excusé pour deux accidents d’avion 737 Max. “Je m’excuse pour les souffrances que nous avons causées”, a déclaré Calhoun à plusieurs familles endeuillées présentes dans la salle. 346 personnes sont mortes dans les accidents en 2018 et 2019.

Les accidents d’avions 737 Max 8 exploités par la compagnie indonésienne Lion Air et la compagnie éthiopienne Airlines ont été causés par des problèmes avec le logiciel d’assistance appelé MCAS. Calhoun a déclaré : “Le MCAS et Boeing sont responsables de ces accidents.” Après le deuxième accident, les avions 737 Max sont restés immobilisés au sol pendant près de deux ans jusqu’à ce que la compagnie apporte des modifications au système.

Plusieurs incidents cette année

L’audience de la sous-commission des enquêtes a été convoquée parce que Boeing est actuellement sous pression. Récemment, les machines du constructeur ont fait sensation à plusieurs reprises : au début de l’année, une partie de la paroi de la cabine d’un Boeing 737 d’Alaska Airlines s’est détachée en cours de vol. En mars, un pneu est tombé sur un Boeing 777 d’United Airlines après son décollage de San Francisco. En mai, les autorités néo-zélandaises ont annoncé l’ouverture d’une enquête après que des passagers d’un 787 aient été blessés lors de graves turbulences.

Un lanceur d’alerte de Boeing, entre autres, a récemment témoigné devant la sous-commission, accusant l’entreprise d’erreurs de production dans le modèle 787. Boeing nie ces allégations. Calhoun n’a pas commenté les critiques individuelles, mais a déclaré que tous les avertissements ne se sont pas révélés exacts.

En ce qui concerne les récentes failles de sécurité, Calhoun s’est engagé à s’améliorer. « Notre culture est loin d’être parfaite, mais nous agissons et progressons », a-t-il déclaré.

Calhoun est à la tête de l’avionneur depuis 2020 et, en mars, Boeing a annoncé sa démission à la fin de l’année. Le président de la commission, le sénateur américain Richard Blumenthal, a exhorté Boeing à opérer une « correction de cap » qui devrait inclure plus que le simple remplacement d’un manager.