Aston Martin lève des millions pour investir dans l’électrification, ainsi que dans d’autres domaines, alors que son bénéfice de base devrait être inférieur aux niveaux de 2023.
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Le constructeur automobile britannique de luxe Aston Martin Lagonda Global Holdings plc a rejoint la liste des constructeurs automobiles européens en difficulté, confrontés à des problèmes de chaîne d’approvisionnement et à des ventes inférieures aux attentes en Chine, ce qui pèse sur leurs perspectives.
L’action Aston Martin est tombée mercredi à son plus bas niveau depuis deux ans après que la société a annoncé qu’elle abaissait sa prévision d’EBITDA ajusté (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) à 280 millions de livres sterling (336,2 millions d’euros) au cours de l’année. exercice financier de 2024, en baisse par rapport à 305,9 millions de livres sterling (367,3 millions d’euros) l’année dernière.
Il s’agit de la deuxième baisse des prévisions de bénéfices annuels du groupe en près de trois mois.
Désormais, le bénéfice inférieur aux prévisions s’explique par un retard dans la livraison des modèles exclusifs Valiant de l’entreprise. (La voiture en édition limitée qui a été construite pour une commande personnelle du pilote de Formule 1 pour la société Fernando Alonso avec un prix de départ d’environ 2,37 millions d’euros).
L’entreprise s’attend désormais à la livraison de seulement la moitié des 38 modèles Valiant prévus en 2024, le reste étant prévu « début 2025 ».
Le constructeur automobile a confirmé ses objectifs financiers pour l’année prochaine avec un Ebitda ajusté d’environ 500 millions de livres sterling (600 millions d’euros).
Parallèlement, Aston Martin a annoncé son intention de lever 210 millions de livres sterling (252 millions d’euros) en émettant de nouvelles obligations ainsi que de nouvelles actions, fournissant ainsi une liquidité d’environ 500 millions de livres sterling (600 millions d’euros) à la fin de l’année.
Les nouveaux fonds « soutiendraient les investissements en capital liés à la stratégie d’électrification de l’entreprise, conformément à ses projets d’investissement c. 2 milliards de livres sterling (2,4 milliards d’euros, ndlr) sur la période de cinq ans entre 2023 et 2027 », indique le communiqué de l’entreprise.
Adrian Hallmark, récemment nommé PDG du constructeur automobile, a déclaré : « Associés à une approche médico-légale de la gestion des coûts et de la qualité, ces efforts permettront d’améliorer les performances opérationnelles et financières en 2025 et au-delà, à mesure que nous progressons vers nos objectifs à moyen terme. »
Aston Martin a lancé quatre nouveaux modèles en 2024, mais le constructeur automobile a été confronté à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et à une forte baisse de ses ventes en Chine au premier semestre.
La confiance des investisseurs dans le constructeur automobile s’est effondrée, le cours de l’action ayant chuté de plus de 50 % depuis le début de l’année.
Les résultats d’Aston Martin pour l’année 2024 seront annoncés le 26 février 2025.