Construction aéronautique : Airbus reçoit plus de commandes que jamais

Le constructeur aéronautique franco-allemand Airbus a reçu plus de commandes que jamais. En 2023, le groupe franco-allemand a reçu des commandes de 2 094 avions, un record du secteur qui a dépassé le précédent pic de 1 503 commandes de 2013. La popularité de la famille d’avions court-courriers A320 et de l’avion long-courrier A350 a contribué à ce succès.

Malgré des problèmes persistants dans la chaîne d’approvisionnement l’année dernière, la société a déclaré avoir livré 735 avions à ses clients. Airbus a ainsi dépassé son objectif de 720 avions livrés et était nettement supérieur aux 661 avions de 2022. Le carnet de commandes a également atteint un niveau record de près de 8 600 avions.

Après la pandémie, on s’attendait à ce que l’aviation se rétablisse entre 2023 et 2025, a déclaré Christian Scherer, le nouveau directeur général de la division avions commerciaux à Toulouse. “Mais ce que nous avons vu en 2023, c’est qu’en plus du marché des avions monocouloirs (Avion à fuselage étroit avec une seule allée centrale, ndlr) Le marché des avions gros-porteurs est également revenu beaucoup plus tôt et plus fort que prévu. » Le marché des avions s’est enfin remis de la crise du Corona.

Dix nouveaux A350 chaque mois à l’avenir

Le groupe franco-allemand a reçu sa plus grosse commande de la compagnie aérienne low-cost indienne IndiGo, qui a passé en juin la plus grosse commande unique de l’histoire de l’aviation civile, portant sur 500 A320. Air India a commandé 250 avions, dont 40 A350, Turkish Airlines a commandé 230 avions, dont 60 A350. “Nous n’avons jamais vendu autant d’A320 ou d’A350 en un an. (…) Il y a une forte dynamique”, a déclaré Scherer. Afin de répondre à la forte demande, selon Scherer, Airbus souhaite augmenter le nombre d’A320 produits mensuellement de 48 en 2023 à 75 et le nombre d’A350 produits mensuellement de cinq à dix en 2026.

Alors qu’Airbus enregistre des commandes record, son concurrent américain trébuche Boeing: La société a également enregistré une forte hausse des commandes avec 1 456 commandes, imputable au succès du 737 MAX (987 commandes) et de l’avion long-courrier 787 (313 commandes). Cependant, Boeing continue de se débattre avec des problèmes de production et de contrôle qualité et n’a livré que 528 avions en 2023. La semaine dernière, un Boeing 737 MAX d’Alaska Airlines a dû effectuer un atterrissage d’urgence car un morceau de fuselage s’est détaché de l’avion. La Federal Aviation Administration (FAA) américaine a ouvert une enquête.